- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 7,567
- التفاعلات
- 17,236
ساهم المجمع الصناعي العسكري الروسي بشكل كبير في الصين على مر السنين، وخاصة عندما كانت الصين لا تزال تطور تكنولوجيا طائراتها. ومع ذلك، من المهم أن نلاحظ أن أوكرانيا، التي تعد الآن خصمًا رئيسيًا لروسيا، دعمت الصين أيضًا بشكل كبير. إن J-15 Flying Shark، أسرع أسطول للقوات الجوية نموًا في العالم حاليًا، تدين بوجودها للدعم الأوكراني.
لعب النموذج الأولي الأوكراني T-10K-3، الذي كان في البداية جزءًا من برنامج تطوير مقاتلة Su-33 البحرية في الحقبة السوفيتية، دورًا محوريًا في تطوير طائرة مقاتلة صينية J-15. بعد تفكك الاتحاد السوفيتي، ورثت أوكرانيا أصولًا عسكرية مختلفة، بما في ذلك النموذج الأولي T-10K-3.
في أواخر التسعينيات، هدفت الصين إلى تعزيز قدراتها في مجال الطيران البحري. لقد منح بيع أوكرانيا للنموذج الأولي T-10K-3 لبكين ميزة كبيرة في تصميم مقاتلة على حاملة طائرات لصالح بحرية جيش التحرير الشعبي [PLAN].
ستنطلق مقاتلات J-15B من حاملة الطائرات الصينية Fujian مصدر الصورة: مجلة Military Watch
لعب النموذج الأولي T-10K-3 دورًا حاسمًا في تطوير Shenyang J-15 الصينية، وهي طائرة مقاتلة تعكس عن كثب تصميم Su-33 الروسية. من خلال الهندسة العكسية للنموذج الأوكراني، تمكن المهندسون الصينيون من معالجة تحديات إنشاء طائرة قادرة على حاملة الطائرات. تتضمن J-15 تعديلات مخصصة لتلبية احتياجات الصين، مثل الإلكترونيات المحدثة وأنظمة الأسلحة، لكن هيكلها الأساسي يعود إلى T-10K-3.
كان هذا الاستحواذ بمثابة معلم مهم في تحديث البحرية الصينية، حيث منح البلاد أول طائرة مقاتلة محلية الصنع على حاملة الطائرات. ومنذ ذلك الحين، أصبحت الطائرة J-15 ضرورية لأجنحة حاملات الطائرات الصينية، حيث عززت قدرة البحرية الصينية على العمل في المياه البعيدة وعززت من قوة الصين في البحار الإقليمية والعالمية. ويتجلى إرث T-10K-3 في أسطول J-15، مما يسلط الضوء على الدور المحوري لأوكرانيا في تعزيز قدرة الطيران العسكري الصيني.
باعت أوكرانيا النموذج الأولي T-10K-3 للصين في أواخر التسعينيات، وهي الفترة التي اتسمت بالتحولات الاقتصادية والسياسية في أعقاب انهيار الاتحاد السوفييتي. وفي مواجهة صعوبات مالية كبيرة، كانت أوكرانيا حريصة على الاستفادة من مخزونها الواسع من المعدات العسكرية من الحقبة السوفييتية.
ستنطلق مقاتلات J-15B من حاملة الطائرات الصينية فوجيان. مصدر الصورة: Wallpaper vista
جلب بيع T-10K-3 للصين راحة مالية كانت في أمس الحاجة إليها لأوكرانيا. وفي مقابل النموذج الأولي، تلقت أوكرانيا دفعة نقدية حاسمة عززت صناعتها الدفاعية وساعدت في استقرار اقتصادها خلال الأوقات الصعبة.
وبالإضافة إلى المكاسب المالية الفورية، سمحت الصفقة لأوكرانيا بإقامة علاقات أقوى مع الصين في مجال التعاون العسكري التقني. مهدت هذه الشراكة الطريق أمام قطاع الدفاع الأوكراني لتقديم الخبرة والمكونات والتكنولوجيا للصين، وخاصة في مجال الفضاء والمعدات العسكرية.
أصبحت صناعة الطيران المرموقة في أوكرانيا، والتي لعبت دورًا رئيسيًا في التصميم والتطوير في الحقبة السوفييتية، أصلًا لا يقدر بثمن بالنسبة للصين حيث كانت تهدف إلى تحديث جيشها. عززت هذه العلاقة التعاون المستمر، حيث قدمت أوكرانيا الدعم الفني الإضافي في مجالات مثل المحركات وتكنولوجيا حاملات الطائرات.
الصين تبلغ عن "كثافة مهمة J-15s" من حاملة الطائرات شاندونغ تصوير آن ني / شينخوا عبر وكالة أسوشيتد برس
بالنسبة لأوكرانيا، تجاوزت الفوائد الاستراتيجية للصفقة الجوانب المالية. من خلال تعزيز التعاون الدفاعي مع الصين، قامت أوكرانيا بتنويع شراكاتها الدولية، وبالتالي تقليل اعتمادها على روسيا والغرب.
سمحت هذه الخطوة لأوكرانيا بالحفاظ على بعض الاستقلال في سياستها الخارجية أثناء التنقل عبر تعقيدات الجغرافيا السياسية ما بعد الاتحاد السوفييتي. على الرغم من أن الفوائد طويلة الأجل من بيع T-10K-3 ربما لم تُحدث ثورة في المشهد العسكري الصناعي لأوكرانيا، إلا أنها مكنت البلاد من البقاء نشطة في سوق الأسلحة العالمية وأعدت المسرح للتعاون الدفاعي في المستقبل مع الصين.
تُعرف طائرة شنيانغ جيه-15، التي يطلق عليها اسم "القرش الطائر"، بمودة بأنها طائرة مقاتلة قائمة على حاملات الطائرات مصممة للخدمة على حاملات الطائرات الصينية. تم تطوير طائرة جيه-15 من النموذج الأولي الأوكراني تي-10كيه-3 ونموذجها عن كثب على طائرة سو-33 الروسية، وتم تعديلها على نطاق واسع لتلبية الاحتياجات المحددة للصين.
بفضل إعدادها بمحركين وقدراتها المتعددة الاستخدامات، يمكن لطائرة جيه-15 التعامل مع مهام التفوق الجوي وعمليات الهجوم البري والضربات المضادة للسفن، مما يجعلها أصلًا لا غنى عنه لبحرية جيش التحرير الشعبي [PLAN].
تعمل طائرة جيه-15 بمحركين صينيين الصنع من طراز WS-10، على الرغم من أن المحركين من طراز WS-10 لا يزالان قيد التطوير.
تتميز النماذج السابقة بمحركات روسية من طراز AL-31. توفر هذه المحركات قوة دفع قصوى تبلغ 123 كيلو نيوتن لكل منها، مما يسمح للطائرة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 2.4 ماخ، أو ما يقرب من 2400 كيلومتر في الساعة.
مع مدى قتالي يبلغ حوالي 1000 كيلومتر ووزن إقلاع أقصى يبلغ 33000 كيلوغرام، يمكن لطائرة J-15 حمل مجموعة واسعة من الأسلحة، بما في ذلك الصواريخ جو-جو والصواريخ المضادة للسفن والقنابل الموجهة. تمكنها أنظمة الرادار والاستهداف المتقدمة من التعامل بدقة مع الأهداف الجوية والسطحية.
على الرغم من أدائها القوي، فإن طائرة J-15 لديها بعض القيود. يشكل حجمها ووزنها الكبيران نسبيًا تحديات للعمليات على حاملات الطائرات الصينية المجهزة بالقفز على الجليد، مثل لياونينج وشاندونغ، والتي لا تحتوي على أنظمة إطلاق المنجنيق.
ونتيجة لذلك، فإن طائرة J-15 مقيدة إلى حد ما من حيث الحمولة والوقود عند الإطلاق من هذه الحاملات، مما يؤثر على نطاقها التشغيلي وقدرتها على التحمل. ومع ذلك، تظل الطائرة جيه-15 مكونًا رئيسيًا في الطيران البحري الصيني، مما يسمح لبحرية جيش التحرير الشعبي بإبراز القوة الجوية من أسطولها المتوسع من حاملات الطائرات وتعزيز قدراتها في المياه الإقليمية.
