المقاتلة الصينية J-10C ليست لعبة

[عبدالله أسحاق]

تم عرض الطائرة المقاتلة الصينية J-10C، التي طورتها شركة تشنغدو للطائرات، في معرض دبي الجوي من قبل فريق الأكروبات التابع للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي في الأول من أغسطس. J-10C، نسخة حديثة من J-10، هي طائرة مقاتلة متعددة المهام مصممة للتفوق الجوي ومهام الهجوم.


- الطائرة J-10C، هي نسخة حديثة من الطائرة J-10، وهي طائرة مقاتلة متعددة المهام مصممة للتفوق الجوي ومهام الهجوم.

- تتميز الطائرة J-10C بإلكترونيات طيران متقدمة، ومحرك WS-10B مطور، وقدرات صاروخية جديدة، وتمثل دفعة الصين لتصبح موردًا عالميًا للمعدات العسكرية.

- من بين المشترين الجدد باكستان، مع اهتمام محتمل من مصر والجزائر والمملكة العربية السعودية.

المقاتلة الصينية J-10C تثير الإعجاب في معرض دبي للطيران

وفي أواخر العام الماضي، أرسلت بكين سبعة من مقاتلاتها النفاثة J-10C إلى الشرق الأوسط. لم يتم نشر الطائرات كجزء من أي عمليات عسكرية صينية - بل كانت تابعة لفريق الأكروبات التابع للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي في الأول من أغسطس، والذي قدم عرضًا خلال معرض دبي الجوي. تم تسميته بهذا الاسم نسبة إلى تاريخ تأسيس القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي – الأول من أغسطس 1927 – وتأسس في عام 1962، وقام فريق طيران النخبة بأداء عروض جوية في جميع أنحاء العالم.

وبحسب ما ورد كان هذا أول ظهور لها في حدث دبي منذ عام 2017، وكانت حاضرة لإظهار قدرات طائرة Chengdu J-10C "التنين القوي" (اسم تعريف الناتو "Firebird") - الطائرة الصينية متوسطة الوزن ذات التصميم والتصنيع المحلي. - طائرة ذات محرك واحد ومتعددة المهام.

تم تصميمها في المقام الأول لتكون بمثابة مقاتلة تفوق جوي للقتال جو-جو، ويمكنها أيضًا القيام بمهام هجومية. تمت مقارنتها بطائرة F-16 Fighting Falcon الأمريكية، ويتم إنتاجها حاليًا من قبل شركة Chengdu Aircraft Corporation (CAC) المملوكة للدولة لصالح القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي والقوات الجوية البحرية لجيش التحرير الشعبي (PLANAF)، بينما تم اعتمادها أيضًا من قبل القوات الجوية الباكستانية (PAF).

كان هذا أول عرض علني للطائرة J-10C في الشرق الأوسط منذ أن خضعت الطائرة لتحديث كبير.

J-10 في مرمى النيران

قامت الطائرة J-10 برحلتها الأولى في عام 1998 ودخلت الخدمة مع القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي في عام 2004. وقد تم تجهيزها بجناح دلتا وتصميم كاذب يميز الطائرة عن طائرة MiG-29 الروسية أو طائرة F-16 التابعة للقوات الجوية الأمريكية، بينما إنها تذكرنا بسلسلة ميراج الفرنسية من المقاتلات القتالية.

ومع ذلك، على عكس الميراج، تتميز الطائرة J-10 بوجود طائرتين كاذبتين خلف قمرة القيادة مباشرة - وهذا يوفر قدرة أكبر على المناورة. كما أنها تتميز بضوابط الطيران عبر الأسلاك.

إن Vigorous Dragon مسلح جيدًا، مع 11 نقطة تعليق خارجية تشمل خمس نقاط تعليق على جسم الطائرة وواحدة على خط الوسط، بالإضافة إلى زوج من نقاط التثبيت على كل جانب من جسم الطائرة وثلاثة على كل جناح. يمكن لمحطات الجناح الخارجي هذه أن تحمل صواريخ جو-جو مثل صواريخ Python 3 PL-8 أو P-11 أو PL-12 الصينية الصنع؛ أو الروسية Vympel R-73 (AA-11 Archer) أو R-77 (AA-12 Adder).

وفقًا لشركة AirForce-Technology، تم تصنيع صاروخ جو-جو قصير المدى موجه بالأشعة تحت الحمراء PL-8، وهو بديل لصاروخ Python 3 الإسرائيلي، في الصين بموجب اتفاقية إنتاج مرخصة من قبل الأكاديمية الصينية (المعروفة سابقًا باسم Luoyang Electro--Technology). مركز تطوير تكنولوجيا البصريات)، في حين أن PL-11 هو نسخة مصنعة مرخصة من صاروخ جو-جو متوسط المدى من شركة MBDA Italy Aspide.

بالنسبة لدورها الهجومي السطحي، يمكن للطائرة J-10 أيضًا حمل ما يصل إلى ست قنابل موجهة بالليزر بوزن 500 كجم، أو قنابل السقوط الحر، أو كبسولات بصواريخ غير موجهة عيار 90 ملم. تحتوي الطائرة أيضًا على مدفع أحادي الماسورة عيار 23 ملم.

تم تجهيز المقاتلة الصينية متعددة المهام أيضًا بكبسولة تحديد الأهداف بالأشعة تحت الحمراء والليزر. تم تطويره لدعم نشر الأسلحة الموجهة بالليزر والملاحة عبر الأقمار الصناعية. وتستخدم الطائرة أيضًا رادارًا مصممًا محليًا للتحكم في الحرائق يعمل بتقنية دوبلر النبضي، وهو قادر على تتبع 10 أهداف في وقت واحد ومهاجمة أربعة منها. الحد الأقصى لنطاق الكشف المقدر هو 100 كم.

"التصميم الأصلي" - ليس تمامًا

على الرغم من أن "التنين القوي" كان يُنظر إليه على أنه قفزة كبيرة إلى الأمام بالنسبة لقدرات الطيران العسكرية الصينية، إلا أن بكين كانت تفتقر إلى التكنولوجيا اللازمة لبناء محركات نفاثة مقاتلة متقدمة مصممة محليًا.

وبدلاً من ذلك، فإن مداخل الهواء الفريدة في الطائرة J-10 تؤدي إلى محرك روسي الصنع، AL-31. تم تصميم هذا المحرك في الأصل لطائرة Su-27 روسية الصنع (اسم تعريف الناتو: Flanker) للاستخدام كزوج - ومع ذلك فإن J-10 يقوم في الواقع بتشغيل المحرك الروسي كوحدة واحدة.
ترقية J-10C

تم الإبلاغ عن أن J-10C، الإصدار الأحدث، مزود بمحرك أكثر قوة WS-10B وصواريخ جو-جو PL-15.

كما تم تجهيز الطائرة بنظام حرب إلكترونية متطور، ونظام تتبع الأهداف بالأشعة تحت الحمراء،ومجموعة رادارات نشطة ممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا.

بكين تبحث عن مشترين

كان هناك وقت كان فيه الوفد الصيني إلى العروض الجوية مثل ذلك الذي أقيم في دبي يتطلع إلى شراء طائرات مقاتلة - ولكن الزمن تغير، وكان فريق الأكروبات في الأول من أغسطس جزءًا من جهود بكين لتظهر للعالم أنها الآن تتطلع إلى أن تصبح موردًا للمعدات العسكرية.

ومن الواضح أن وجود الفريق الذي يحلق على ارتفاعات عالية كان يهدف إلى إثارة الاهتمام بفريق Vigorous Dragon، لا سيما في الشرق الأوسط. في شهر مايو فقط، قامت وحدة الأكروبات بالتحول من J-10A إلى النموذج الذي تمت ترقيته.

وقد أفيد سابقًا أن مصر أعربت عن اهتمامها بالطائرة J-10C، في حين شاركت كل من الجزائر والمملكة العربية السعودية في محادثات مع الصين للحصول على منصات مختلفة بما في ذلك الصواريخ والطائرات بدون طيار. ويمكن اعتبار الطائرة المقاتلة بمثابة "الخطوة التالية" المنطقية للصين.

قبل ثلاث سنوات فقط، في عام 2020، أصبحت باكستان أول مشتر أجنبي للطائرة، بطلبية مكونة من 25 طائرة من طراز J-10C - والتي أعقبها طلب إضافي مكون من 11 طائرة في العام التالي. وحتى الآن، استقبلت إسلام آباد 20 من المقاتلين خلال العامين الماضيين.

 

[adnanos]

من يحب تصميم الصينية فليشتري الساب جربين السويدية والتي اعتبرها الافضل وكنت اتمنها لتعويض سرب ف5 تايغر
والاحظ تشابه كبير في شكل الثينية والسويدية من ناحية التصميم والاجنحة
لاكن انا افضل السويدية وقمرة القيادة فيها من الخيال العلمي خورزميات تغوق الصينية