- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 7,437
- التفاعلات
- 16,889
وفقًا لصحيفة بانكوك بوست، اختارت القوات الجوية الملكية التايلاندية (RTAF) الطائرة المقاتلة السويدية الصنع Gripen E/F على نظيرتها الأمريكية الصنع F-16 Block 70. تعد طائرات Saab Gripen وLockheed Martin F-16 من الطائرات المقاتلة متعددة المهام من الجيل الرابع الشهيرة، وهي أرخص بكثير وأسهل بالنسبة للقوات الجوية الأصغر في العمل من الطائرات المقاتلة المتقدمة من الجيل الخامس من طراز F-35.
تايلاند تشتري Gripens لتحل محل طائرات F-16 القديمة
أرسل قائد القوات الجوية التايلاندية، ACM Phanphakdee Phattanakul، تفاصيل حول F-16 Block 70 وGripen E/F إلى وزير الدفاع التايلاندي لاتخاذ قرار مع التوصية باختيار Gripens. ومع ذلك، قال: "إن القوات الجوية لم تتوصل بعد إلى نوع المقاتلات النفاثة التي ستختارها".
طائرة مقاتلة سويدية من طراز Saab JAS39 Gripen تقدم عرضًا في أيام القوات الجوية البلجيكيةالصورة: بيف فوتو | صراع الأسهم
وتمتلك تايلاند بالفعل أسطولًا مكونًا من 50 طائرة من طراز F-16 ذات تعديلات مختلفة و11 طائرة من طراز Gripen Cs. أصدرت تايلاند مؤخرًا ورقة بيضاء جديدة تدعو إلى التحديث والرؤية طويلة الأمد للقوات الجوية التايلاندية. في عام 2020، كان متوسط عمر مقاتلي القوات الجوية التايلاندية 26 عامًا - مع ارتفاع العمر.
تحتاج تايلاند إلى استبدال 12 طائرة قديمة من طراز F-16 تنتمي إلى السرب 102 المتمركز في كورات في قواتها الجوية خلال السنوات القليلة المقبلة. تم شراء هذه الطائرات في أواخر الثمانينات ومن المقرر أن تتقاعد بحلول عام 2028. وفقًا لمقال نشرته مجلة Defense News في مارس 2024، من المقرر أن يتم الشراء من السنة المالية 25 إلى السنة المالية 34.
ومن المتوقع أن يخدم نموذج Block 70 القوات الجوية العالمية لمدة أربعة عقود أخرى على الأقل.
ولا تزال طائرات F-16 وGripens تحظى بشعبية كبيرة في التصدير
سوق الطائرات المقاتلة العالمية للتصدير يتغير. لعقود من الزمن، كانت الطائرات الروسية/السوفيتية بمثابة الدعامة الأساسية لصادرات الطائرات المقاتلة للدول التي تبحث عن بديل للطائرات المقاتلة الأمريكية والغربية الأخرى. ومع ذلك، انهارت صادرات الطائرات المقاتلة الروسية في السنوات الأخيرة، ولا تزال الولايات المتحدة هي المهيمنة (خاصة في سوق الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس)، وتعمل الصين والهند على إنتاج طائراتهما المحلية بشكل متزايد. وفي الوقت نفسه، سيدخل السوق قريبًا لاعبون جدد (مثل كوريا الجنوبية بطائرتها KF-21 Boramae).
طائرة F-16 Fighting Falcon، مخصصة للجناح المقاتل 354، قاعدة إيلسون الجوية، ألاسكا
الصورة: القوات الجوية الأمريكية
في جميع أنحاء العالم، غالبًا ما تتنافس طائرات F-16 الأمريكية، وميراج الفرنسية، وتايفون يوروفايتر، وغريبن السويدية في سوق التصدير. طلبت البرازيل حوالي 40 طائرة سويدية من طراز Gripens وكان من المتوقع أن تطلب المزيد. ومع ذلك، يقال إن البرازيل تختار شراء بضع عشرات من طائرات F-16 المستعملة من الولايات المتحدة بدلاً من المزيد من طائرات Gripens الجديدة.
تعد طائرة F-16 Block 70/72 أحدث نسخة من عائلة F-16 ولا تزال قيد الإنتاج للتصدير فقط (لم تعد القوات الجوية الأمريكية تشتري طائرات F-16). تقوم العديد من البلدان، بما في ذلك تركيا وسلوفاكيا وبلغاريا، بشراء طائرات F-16 جديدة، في حين تقوم دول أخرى مثل رومانيا وأوكرانيا والأرجنتين بشراء (أو التبرع بها) طائرات F-16 القديمة المتقاعدة.
JAS 39 Gripen
وقد حققت طائرات Gripens السويدية أيضًا نجاحًا كبيرًا في سوق التصدير، وقد اشترتها البرازيل وتايلاند وجمهورية التشيك والمجر وجنوب أفريقيا. أحد التحديات الحالية (بما في ذلك طائرة رافال الفرنسية) هو التراكم الكبير وانخفاض أحجام الإنتاج مما يؤدي إلى فترات تسليم طويلة.