الـمـروحـيـة الـمـتـعـــددة الاسـتــــخــدامـات ــ GÖKBEY

بدء الإنتاج التسلسلي لمروحية GÖKBEY للأغراض العامة

EqrQZbqXcAAd3CG

يمكن رؤية GOKBEY بلونها الجديد التابع لقوات الدرك

قال رئيس شركة TAI البروفيسور تيميل كوتيل Temel KOTİL إن مجلس إدارته اتخذت قرارًا جديدًا هذا الأسبوع بشأن برنامج للإنتاج التسلسلي في عام 2021. وأضاف أنه من المخطط إنتاج 24 مروحية من طراز GÖKBEY سنويًا، أي بمعدل مروحيتين شهريا. حيث تم إنتاج ثلاث مروحيات GÖKBEY T625 لقوات الدرك. كما سلمت شركة TEI محركات TS-1400 Turboshaft إلى TAI في الأسابيع الماضية، ومع هذا المحرك المحلي، ستبدأ أنشطة التكامل لمروحية GÖKBEY.

savunmasanayist

فخامه :)
اتمنى دخولها للخدمه في البحريه التركيه كمروحيه مضاده للغواصات.
 
فخامه :)
اتمنى دخولها للخدمه في البحريه التركيه كمروحيه مضاده للغواصات.
تركيا لديها عقد مع sikorsy ب١٠٠ مروحية s70 بنسبة انتاج محلي ستصل ل٩٠٪ (كل المروحية عدا المحرك الذي سينتج محليا برخصة بنسبة محلية ٦٠٪) ستستعمل نصفهم وتصدر نصفهم ..وهي ما ستستعمل كنسخ بحريه
 
غريب !! ما هو المحرك المستعمل ؟ لان المحرك المحلي حسب ما اعلن يحتاج ٣ سنوات لتجاوز الاختبارات
وأنا مثلك، أستغرب من استلام وتركيب ودخول محرك TS-1400 للخدمة!! يوجد شيء مبهم بالنسبة لي في موضوع هذا المحرك!
 
وأنا مثلك، أستغرب من استلام وتركيب ودخول محرك TS-1400 للخدمة!! يوجد شيء مبهم بالنسبة لي في موضوع هذا المحرك!
غالبا سيتعمل محرك اجنبي في النسخ الاولي ..والمقصود انه تم تسليم المحرك لبدء اختبارات التكامل وليس الانتاج
 
غالبا سيتعمل محرك اجنبي في النسخ الاولي ..والمقصود انه تم تسليم المحرك لبدء اختبارات التكامل وليس الانتاج
حسب تحليلي ..المقصود بانه سيبدء الانتاج بعد سنوات اي لكي يحصل علي شهادة دولية تمكنه من التصدير للخارج ..لكن محليا يمكن استعماله فالمجال العسكري بدون شهادات فيمكن تكون اسرع ... عامة الارجح سيتم استعمال محركات كانت غالبا تم استيرادها مسبقا فالنسخ الاولي
 
@TUSAS_TR
عضو مجلس الإدارة والمدير العام أ. د.
@Temel_Kotil
في برنامج بث مباشر عبر الإنترنت حضره أمس، أعلن أن موعد التسليم الأول لـ GÖKBEY، والذي أعلن عنه في 29 أكتوبر 2021، قد تم تأجيله إلى عام 2022.

 

قال أ.د إسماعيل ديمير رئيس رئاسة صناعات الدفاع إن الشركة التركية لصناعات الفضاء (TAI) تطوّر التكوين المسلح لمروحية الأغراض العامة GÖKBEY

savunmasanayist


 

EyXjqeXWQAICBqd.jpg


رئيس SSB: سنرى مروحية Gökbey في الخدمة بعد عامين اعتمادا على نتائج الاختبارات، كما أن الاختبارات الآن تسير بشكل جيد للغاية.

TyrannosurusRex





 

بدء اختبار الإجهاد الثابت بالحجم الكامل لمروحية T625 GÖKBEY

T625-GOKBEY-Genel-Maksat-Helikopteri-Tam-Boy-Statik-testi-Full-Scale-Static-FSST-2-min-1536x864.jpg


تواصل الشركة التركية لصناعات الفضاء TAI تحقيق مكاسب مهمة في إطار تكنولوجيا الإجهاد الثابت الكامل Full Scale Static (FSST) والذي يمكّن المنتجات المحلية من اختبار الأجزاء المهمة قبل أداء أنشطة الطيران. ستكون TAI قد حققت أول اختبار لتركيا إلى جانب أكبر اختبار في تاريخها مع T625 GÖKBEY. سيتم إجراء الاختبار الثابت للطول الكامل لـ T625 GÖKBEY، حيث سيتم تحميل جسم الطائرة بالكامل واختبار الأجزاء المهمة باستخدام 96 قناة تحكم، بينما سيتم تحميل جسم الطائرة المروحية في 96 نقطة واتجاهات مختلفة. سيتم جمع بيانات المستشعر من حوالي 2000 قناة في اختبارات ثابتة كاملة الطول تتضمن 32 سيناريو مختلفا للاختبار.

gokbey-statik-test.jpg


سيتم تحليل البيانات التي تم جمعها عن طريق استخراج خرائط الإجهاد الهيكلية على الجسم. وفي نهاية الاختبارات، سيتم الكشف عن حدود القوة الهيكلية لجسم الطائرة المروحية وستبدأ عمليات الاعتماد برحلة آمنة.
في حين أن الاختبارات التي سيتم إجراؤها في نطاق مشروع GÖKBEY بدأت مع 4 مهندسين في عام 2014، فقد زاد إلى 8 أضعاف في عام 2021 ووصل العدد إلى 32 مهندسًا وفنيًا. لقد تم تجهيز المنشأة بمعدات وبنية تحتية عالمية المستوى، وتبلغ مساحتها المغلقة 3200 متر مربع ويمكنها إجراء 60 اختبارًا مختلفًا في 60 محطة مختلفة في نفس الوقت عند التشغيل بكامل طاقتها.



defenceturk


 

TUSAS_TR@ T625 أكمل النموذج الأولي الثالث لـGökbey بنجاح أول رحلة استغرقت 40 دقيقة.

سيتم استخدام 4 نماذج أولية على الأقل للاختبارات.

الـjandarma@ تخطط لشراء 20 T625
بدلاً من 13 AB-205.
ستبدأ عمليات التسليم الأولى ضمن هذا النطاق في نهاية عام 2022 بثلاث وحدات.

الرجاء إيقاف الصوت 🔇
 
كمل النموذج الأولي الثالث لـGökbey بنجاح أول رحلة استغرقت 40 دقيقة.

سيتم استخدام 4 نماذج أولية على الأقل للاختبارات.

الرئيس التنفيذي لشركة TUSAS يعرض أولى الصور لانطلاق الرحلة التجريبية للنموذج الرابع

FS-wOhIWAAAi7hp.jpg

FS-wNtSXEAEVTfo.jpg

FS-wOHTXEAAoQRJ.jpg

FS-wNRnXwAET7j7.jpg















 

يقول تيميل كوتيل: كان من المقرر الحصول على علبة التروس لمروحية Gökbey من ألمانيا، طلبنا منهم المنتج ولم يسلموه لنا، وبعد أن قمنا بإنتاجه محليا، وافقوا على بيعه لنا 😂




هذا الأمر يذكرني بالمراوح الألمانية ذات الشفرتين في طائرة بيرقدار، حيث رفضت ألمانيا البيع، وبعد أن قام الأتراك بإنتاجها محليا، وافق الألمان على البيع وبسعر منخفض!


 
يقول تيميل كوتيل: كان من المقرر الحصول على علبة التروس لمروحية Gökbey من ألمانيا، طلبنا منهم المنتج ولم يسلموه لنا، وبعد أن قمنا بإنتاجه محليا، وافقوا على بيعه لنا

قامت شركة Alp Aviation بتسليم شركة TEI النموذج الثاني لصندوق تروس من إنتاجها، وذلك ليتم ربطه مع محرك TS1400، ومن ثم استخدامه في مروحية Gökbey




 

جزء من تصريحات مدير عام شركة tusas:

ــ "هدفنا هو إنتاج مروحيتين شهريًا اعتبارًا من شهر يونيو".

ــ "سنقوم بتسليم 100 مروحية لقوات الدرك".

ــ "في المجموع، نعتقد أنه يمكننا بيع 1000 مروحية على الأقل".




 

قال رئيس لجنة العمل للاستثمار والصناعة الماليزي، السيد الدكتور محمد رافع عبد الملك لوسائل إعلام محلية:

ــ لقد تلقينا موافقة من شركة TAI لإنتاج مروحيات T625 GÖKBEY في ماليزيا

ــ بالإضافة إلى ذلك، تم تدريب 100 مهندس ماليزي في مرافق TAI في العاصمة أنقرة لمدة 6 أشهر

ــ ستدخل هذه المروحية السوق الماليزي المليء بالفعل بمنافسين من شركات أخرى مثل Leonardo AW139 و Sikorsky S-76

defencesecurityasia



 

قال رئيس لجنة العمل للاستثمار والصناعة الماليزي، السيد الدكتور محمد رافع عبد الملك لوسائل إعلام محلية:

ــ لقد تلقينا موافقة من شركة TAI لإنتاج مروحيات T625 GÖKBEY في ماليزيا

ــ بالإضافة إلى ذلك، تم تدريب 100 مهندس ماليزي في مرافق TAI في العاصمة أنقرة لمدة 6 أشهر

ــ ستدخل هذه المروحية السوق الماليزي المليء بالفعل بمنافسين من شركات أخرى مثل Leonardo AW139 و Sikorsky S-76

defencesecurityasia




ماليزيا بلد با يفوت الفرص
 
ماليزيا بلد با يفوت الفرص
قلتها ألف مرّة أن هناك فرص كثيرة للعرب للدخول في شراكات ونقل خبرة مع الجانبي التركي.
هذه الفرص لن تدوم كثيرا . لو وصلت المعارضة للسلطة لا قدّر الله فستلغي أغلب المشاريع الدفاعية ولن نجد بعدها من يساعدنا.
الفرصة الآن متاحة خاصة أن تركيا بحاجة ماسّة للمال ونحن بحاجة ماسّة للخبرة
يجب ترك أحقادنا وعدائنا وكرهنا للأتراك جانبا والبحث عمّا يجمعنا ويساعدنا على التقدّم
الطائرات التركية المبرمجة ستطير كلّها بإذن الله فلا يجب أن ننتظر إخفاقهم وهزيمتهم
وأنا أعرف الكثير ينتظرون ذلك كما إنتظروا إخفاق برنامج السيارة الكهربائية التي بدأ إنتاجها التسلسلي وبدأ بيعها للعموم
يجب إذن أن نضع يدينا معهم في العجينة ونأخذ منهم ما يساعدنا على التطوّر والمعرفة
 
عودة
أعلى