الـمـركـبـة الـمـحـمـيـة مـن الألـغـام KAYA II

عــمــر الـمـخــتــار

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
14/5/19
المشاركات
2,943
التفاعلات
15,623
بسم الله الرحمن الرحيم
1442/4/18 - 2020/12/3

kaya-II-img-2517-takvim-20-1920-730.jpg


كايا KAYA هي مركبة مصفحة محمية ضد الألغام ذات دفع رباعي، تعتمد على هيكل Daimler UNIMOG. تم تصميمها خصيصًا لتوفير الحماية ضد الألغام والقذائف، ولإعطاء إمكانية تنقل عالية في مختلف التضاريس، وسهولة في المناورة وراحة فائقة للطاقم. لقد لعبت خبرة Otokar في المركبات المحمية من الألغام دورًا مهمًا في عملية تصميم وتطوير KAYA.

مركبة محمية من الألغام
(Mine-Protected Vehicle (MPV


35191372_10216967596488369_4564627938665824256_o.jpg


المواصفات الفنية والعملية:

ــ الوزن القتالي: 12500 كجم


ــ الطول: 6.4 م

ــ العرض: 2.5 م

ــ الارتفاع: 2.9 م

ــ نسبة القوة إلى الوزن: 17.44 حصان / طن


ــ ترتفع عن الأر ض: 480 ملم

ــ سعة الوقود: 200 لتر

ــ الطاقم: 2+10 كحد أقصى

ــ تجتاز عقبة عمودية ارتفاعها: 0.48 م

ــ الصعود: 60%

ــ درجة الانحدار: 30%

ــ أقصى سرعة على الطرقات تبلغ 96 كم/س


ــ النطاق: 800 كم

kaya-II-takvim-20-1920-730.jpg


unnamed.jpg

المقصورة الداخلية من الخلف

المتغيرات

ــ ناقلة أفراد Troop Carrier: لكن تصميم هذا المتغير ليتيح إمكانية اعتماده بسهولة لمجموعة واسعة من الأدوار والمهام مثل سيارة الإسعاف ومركبة مركز القيادة.

ــ ناقلة حمولة Cargo Carrier: طورت Otokar أيضًا ناقلة حمولة محمية من الألغام، يعطي هذا التكوين مقصورة المحمية بالكامل لشخصين للقائد والسائق ولكن في الخلف توجد منطقة شحن غير محمية.


fc7722d7be86b35cde75ed26168419d3.jpg

نسخة لنقل الحمولة/الشحنات Cargo Carrier

14589917_1118464751524592_3220460552609114240_o.jpg

اختبار KAYA II في السعودية عام 2016


التسليح

يمكن دمج مجموعة متنوعة من محطات الأسلحة فيها، كمحطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد والمسلحة بمدفع رشاش 7.62 ملم أو 12.7 ملم أو قاذفة قنابل آلية 40 ملم.


73293_509534879077671_2090364137_n.jpg


197914_509534925744333_1691825439_n.jpg


التصميم والحماية

مقصورة الطاقم والركاب محمية بالدروع الفولاذية الملحومة مع طبقة درع متدلية لتعزيز الحماية، وأيضا حجرة المحرك محمية من التهديدات الباليستية، وهناك أيضًا حماية دروع حول أقواس العجلات لتعزيز الحماية ضد الألغام. توجد حجرة القوات في الخلف مع جزء سفلي على شكل V للحصول على مستوى أعلى من الحماية ضد الألغام المضادة للدبابات.

44023286_1032457030267724_3062534328857657344_o.jpg


المحرك والدفع

المركبة مزودة بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات بقوة 218 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة. المركبة تعتمد على هيكل Daimler Chrysler U5000 (4×4) UNIMOG والذي يعطي قدرة عالية على التنقل عبر الأراضي، كما أن قطع غياره متوفرة في جميع أنحاء العالم.


C_nEol1W0AAN_uU.jpg


يمكن لـ Kaya II أن تحل محل ناقلات الجنود المدرعة التابعة للجيش الماليزي والتي تخدم في فرقة العمل المؤقتة للأمم المتحدة في لبنان (اليونيفيل UNIFIL). إن وحدة حفظ السلام التابعة للجيش الماليزي نشرت نحو 42 مركبة Condor 4×4 في لبنان منذ عام 2006، ويمتلك الجيش الماليزي ما مجموعه 300 مركبة Condor بأشكال مختلفة. يذكر أنه تم الانتهاء من النموذج الأولي لمركبة Condor التي صممتها Thyssen-Henschel الألمانية في عام 1978. بالإضافة إلى ذلك، اشترت ماليزيا 9 وحدات من IAG Guardian Plus 4×4 بموجب صفقة معادلة لقواتها في المنطقة.

118767012_322066885778458_8861569287708105422_n.jpg

ماليزيا بحاجة إلى مركبات جديدة لتحل محل مركبة Condor - جنود ماليزيون يخدمون في اليونيفيل

ذكرت مصادر ماليزية أن القوات الماليزية - التي كانت قد انخرطت في السابق في صراعات طفيفة مع مركبات كوندور- أنها بحاجة إلى مركبات جديدة مزودة بنظام أسلحة ثابت يتم التحكم فيه عن بعد. يُزعم أن Otokar Kaya II تنافست في مناقصة من 20 مركبة. ذكر مصدر آخر أن مناقصة وزارة الدفاع الماليزية تشمل مركبات الـمـركـبـة الـمـقـاومـة للألـغـام ــ كـيـربـي KIRPI MRAP و الـمـدرعـة الـقـتـالـية ــ اجدر يالتشين Ejder Yalçin.


kTngS.jpg
من اليمين نـاقـلـة الأفـراد الـمـدرعـة ــ كوبرا COBRA، و KAYA II، والـمـركـبـة المـدرعـة الـمـقـاومـة لـلألـغـام ــ KALE MRAP


المستخدمون:

1) بنغلاديش




otokar
armyrecognition
defenceturk
 
أعلى