حصري الطريق إلى المستقبل: بيل Bell تكشف عن مفاهيم طائرات HSVTOL أو High-Speed Vertical Take-Off and Landing

[يوسف بن تاشفين]

تطرح شركة بيل لصناعة طائرات الهليكوبتر ، وهي جزء من مجموعة تكسترون الأمريكية ، مفاهيم جديدة لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي عالية السرعة (HSVTOL) أو High-Speed Vertical Take-Off and Landing في المستقبل.

أعلنت بيل يوم الإثنين عن كشف النقاب عن مفاهيم التصميم لأنظمة الطائرات الجديدة للتطبيقات العسكرية التي ستستخدم تكنولوجيا Bell's HSVTOL حيث تواصل الشركة ابتكارها للجيل القادم من طائرات الرفع العمودية.

كما اوضحت الشركة ، تمزج تقنية HSVTOL أي High-Speed Vertical Take-Off and Landing بين قدرة التحليق لطائرة هليكوبتر مع ميزات السرعة والمدى والقدرة على البقاء للطائرة المقاتلة.

قال جيسون هيرست ، نائب الرئيس للابتكار: "تعد تقنية HSVTOL من Bell بمثابة تغيير خطوة في تحسين قدرات الطائرات العمودية" "لقد قللت استثماراتنا التكنولوجية من المخاطر وأعدتنا للتطوير السريع لـ HSVTOL في بيئة هندسية رقمية ، والاستفادة من الخبرة من الماضي القوي لاستكشاف التكنولوجيا والشراكات الوثيقة مع وزارة الدفاع ومختبرات البحث."

تتضمن مفاهيم تصميم HSVTOL الخاصة بشركة Bell الميزات التالية:

* قدرة تحويم منخفضة Low downwash

* سرعة تتعدى الرحلات البحرية الشبيهة بالطائرات النفاثة ب 400 عقدة

* استقلال حقيقي للمدرج runway independence وتحمل في التحليق

* قابلية التوسع في نطاق المهام من استعادة الأفراد بدون طيار دون التنقل التكتيكي tactical mobility

* تتراوح الأوزان الإجمالية للطائرات من 4000 رطل إلى أكثر من 100،000 رطل.

تعد قدرة Bell's HSVTOL أمرًا بالغ الأهمية لاحتياجات المهام المستقبلية ، حيث توفر مجموعة من أنظمة الطائرات مع تعزيز استقلالية المدرج ، وقدرة الطائرات على البقاء ، ومرونة المهام ، والأداء المحسن عبر المنصات القديمة، مع تقارب قدرات الطائرات المروحية ، والتطورات الرقمية للتحكم في الطيران وتقنيات الدفع الناشئة ، فإن شركة Bell مستعدة لتطوير تقنية HSVTOL للمهام العسكرية الحديثة لخدمة الجيل القادم من المقاتلين.

استكشفت بيل تقنية طائرات الرفع العمودية عالية السرعة لأكثر من 85 عامًا ، ورائدة تكوينات VTOL المبتكرة مثل X-14 و X-22 و XV-3 و XV-15 لناسا والجيش الأمريكي والقوات الجوية الأمريكية، كما دعمت الدروس المستفادة من XV-3 و XV-15 في تطوير Bell-Boeing V-22 Osprey tiltrotor ، وهي منصة لا تقدر بثمن غيرت الطريقة التي ينفذ بها الجيش الأمريكي هجومًا برمائيًا وتسللًا بعيد المدى وإعادة الإمداد برحلة بحرية سريعة المدى ضعف سرعة طائرات الهليكوبتر التي حلت محلها.​

 

[يوسف بن تاشفين]

Bell تختبر تقنية HSVTOL التي تغير قواعد اللعبة

10 فبراير 2024

المصدر: بيل

عرضت شركة Bell، التي تصنع طائرات الهليكوبتر، تقنيتها المتطورة للإقلاع والهبوط العمودي عالي السرعة High-Speed Vertical Takeoff and Landing او (HSVTOL) بعد الاختبار الناجح في قاعدة هولومان الجوية.

باستخدام مسار اختبار هولومان عالي السرعة، أظهر فريق بيل الدوار القابل للطي الرائد، والدفع المتكامل، وتقنيات التحكم في الطيران بسرعات طيران تمثيلية.

وصف جيسون هيرست، نائب الرئيس التنفيذي للهندسة في شركة بيل، الانتهاء من اختبار الزلاجة بأنه علامة بارزة في جهود بيل للبحث وتطوير التكنولوجيا في HSVTOL، وأكد على الخبرة الحاسمة المكتسبة، والتي ستفيد مشاركة الشركة في برنامج SPRINT التابع لشركة DARPA والذي يهدف إلى تطوير الجيل القادم من طائرات الرفع العمودي عالية السرعة للمقاتلين المستقبليين.

يهدف برنامج SPRINT إلى إنشاء طائرة تجريبية، تُعرف باسم X-Plane، لعرض التقنيات والمفاهيم المتكاملة اللازمة لتحقيق مزيج تحويلي من سرعة الطائرة واستقلال المدرج في مجال منصات التنقل الجوي




تمزج تقنية HSVTOL من Bell بين قدرة تحليق طائرات الهليكوبتر والسرعة والمدى والقدرة على البقاء التي تشبه الطائرات النفاثة، مما يوفر نقلة نوعية في قدرة الرفع العمودي، وقد تم تصميم عائلة مفاهيم الطائرات القابلة للتطوير للشركة لتلبية متطلبات المهمة الحالية والمستقبلية، مع ميزات مثل الإقلاع الرأسي والقصير والتقليدي التي تعزز استقلالية المدرج، بالإضافة إلى ذلك، فإن تحسين القدرة على البقاء وتكوينات الحمولة المرنة تزيد من مرونة المهمة وأدائها مقارنة بالمنصات القديمة.

يوفر هذا الاختراق في قدرة الرفع العمودي استقلالية ومرونة لا مثيل لها في المدرج، مما يتيح العمليات من مجموعة واسعة من مواقع القواعد بما في ذلك المدارج التقليدية، والمدارج المتضررة، والمواقع الأرضية الصارمة، ومواقع القواعد البحرية ، مثل هذه القدرة على التكيف تمكن المقاتلين من الاستجابة بسرعة للاحتياجات التشغيلية المتطورة بخفة الحركة والدقة

 

[يوسف بن تاشفين]