الصين تتدرب على إطلاق أسراب من الطائرات بدون طيار الانتحارية المليئة بالمتفجرات من المركبات.
قام مقاول دفاع صيني مؤخرًا باختبار إطلاق سرب من الذخائر الجوالة من مركبة تكتيكية خفيفة ، وهناك مقطع فيديو للنظام قيد التشغيل.
تسد الذخائر المتساقطة ، المعروفة أكثر باسم الطائرات الانتحارية بدون طيار ، فجوة في القدرة بين صواريخ كروز والطائرات بدون طيار القتالية التقليدية ثابتة الجناحين من خلال البقاء في ساحة المعركة.
الصين ليست وحدها في استكشاف قدرات الطائرات بدون طيار ، لكنها قطعت خطوات كبيرة في السنوات الأخيرة.
لدى الصين طائرة بدون طيار انتحارية مليئة بالمتفجرات يمكنها التجول فوق ساحة المعركة والبحث عن أهداف ، وقد اختبرت شركة دفاعية مؤخرًا سربًا منها من مؤخرة شاحنة.
أصدرت الأكاديمية الصينية للإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات ، وهي شركة تابعة لشركة China Electronics Technology Group Corporation الصينية المملوكة للدولة ، مقطع فيديو لاختبار أجري في سبتمبر ، أطلقت خلاله مركبة تكتيكية خفيفة صينية سربًا من الذخائر الجوالة المعروفة باسم انتحارية أو طائرات بدون طيار كاميكازي.
كما أظهر مقطع الفيديو الخاص بالتجربة ، الذي نشرته The War Zone لأول مرة ، طائرات بدون طيار يتم نشرها من مروحية.
تحتوي منصة الإطلاق على الشاحنة على 48 خلية ، مما يشير إلى أن شاحنة واحدة يمكنها إطلاق عشرات الذخائر الجوالة ، والتي تملأ الفجوة بين صواريخ كروز والمزيد من المركبات الجوية القتالية غير المأهولة.
تم تجهيز ذخائر التجوال بأجنحة قابلة للتمديد وكاميرا وتحمل رؤوسًا حربية شديدة الانفجار يمكن أن تبقى فوق منطقة بينما يبحث المشغل عن أهداف محتملة.
من غير الواضح بالضبط نوع الطائرة بدون طيار التي تم استخدامها في الاختبار ، لكنها تذكرنا بالطائرة الانتحارية بدون طيار CH-901 التي يبلغ وزنها 20 رطلاً ، وهي أول طائرة هجومية تكتيكية بدون طيار في الصين.
يمكن استخدام هذه الذخيرة الثقيلة ، التي تم الكشف عنها قبل حوالي أربع سنوات ، ضد الأفراد والمركبات الخفيفة ودروع العدو المحتملة و تشبه CH-901 نظام Switchblade ، وهو نظام أمريكي تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2011 واستخدم في القتال ، على الرغم من أن الطائرة الصينية بدون طيار أثقل بكثير.
ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست أن الدرون الانتحاري CH-901 ، الذي قد يكون أو لم يكن هو السلاح الذي تم اختباره مؤخرًا بشكل جماعي ، يمكن أن يقضي ساعتين في الجو ويطير بسرعة تقل قليلاً عن 100 ميل في الساعة.
قرب نهاية مقطع فيديو CAEIT ، يمكن رؤية سرب مكون من 11 طائرة بدون طيار على الأقل وهي تحلق معًا و يقوم المشغل المجهز بجهاز لوحي ، والذي يبدو أنه منصة واجهة الأوامر ، بتحديد عدة أهداف للطائرات بدون طيار للمشاركة.
ليس من الواضح ما إذا كان هذا النظام قد تم نشره بالفعل مع جيش التحرير الشعبي الصيني وقد أخبر المطلعون العسكريون الصينيون SCMP أن الصين لا تزال تحاول التغلب على العديد من المشكلات الفنية ، مثل الذكاء الاصطناعي البطيء في الاستجابة والحاجة إلى قدرات أكثر فعالية لمكافحة التشويش.
خطت الصين خطوات كبيرة في مجال حشد الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة و لم يسجل CAEIT رقماً قياسياً فقط من خلال تشغيل 200 طائرة بدون طيار ثابتة الأجنحة مرة واحدة قبل عامين ، ولكن الصين أظهرت ، في أكثر من مناسبة ، عمليات حشد كبيرة باستخدام طائرات كوادكوبتر قياسية.
ومع ذلك ، فإن الصين ليست وحدها في سعيها وراء قدرات الطائرات بدون طيار.
يعمل مكتب الأبحاث البحرية على تطوير قاذفات متعددة الأنابيب لطائرات كويوت بدون طيار كجزء من برنامج تكنولوجيا حشد الطائرات بدون طيار منخفضة التكلفة (LOCUST) ، والذي عرضته البحرية لأول مرة في عام 2015 و يمكن إطلاق الطائرات بدون طيار من الأرض والسفن أو الخلايا القائمة.
المجمعات الصناعية العسكرية الأخرى تبحث أيضًا في قدرات الأسراب المختلفة، على سبيل المثال ، كشف أحد برامج وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) إطلاق العشرات من طائرات Gremlin بدون طيار القابلة للاسترداد من طائرة C-130 Hercules.
تهتم الجيوش بحشد الطائرات بدون طيار لأنها توفر الكثير من القدرات ، سواء كان ذلك في الاستطلاع أو تشويش الاتصالات أو الضربة الحركية ، والدفاعات المحتملة ضد أنظمة القتال هذه غير كافية أو باهظة الثمن بشكل غير متناسب أو لا تزال غير ناضجة للغاية.
