الصينين ، لم يفوا بوعودهم بتقديم مقاتلاتهم بأحدث محركات WS-15 في النصف الأول من شهر نوفمبر

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,350


في الصين ، لم يفوا بوعودهم بتقديم مقاتلاتهم من الجيل الجديد بمحركات WS-15 في النصف الأول من شهر نوفمبر و تم تغيير توقيت مثل هذا العرض في الصين أكثر من مرة ، ويتم تغييره مرة أخرى.


أفيد في وقت سابق أنه بحلول النصف الثاني من شهر نوفمبر في الصين ، سيبدأ مقاتلات الجيل الرابع (وفقًا للتصنيف الصيني ، هذا هو الجيل الخامس) في تلقي أحدث محركات الطيران WS-15 مع انخفاض استهلاك الوقود وفي نفس الوقت زيادة الدافع في المحركات في الوقت نفسه ، قيل إن تصميم المحرك سيسمح للمقاتلات (J-20 و J-31) بزيادة مستوى التخفي ومع ذلك ، فإن المطورين الصينيين وممثلي القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي لا يقدمون تقارير عن تنفيذ الخطط المشار إليها سابقًا.

75791_50541708477_73a7c6a0c4_k_726863.jpg


بناءً على ذلك ، يمكننا القول أن مشاكل محركات الطائرات لمقاتلات الجيل الجديد في الصين لا تزال دون حل ومن بين المشاكل الرئيسية فقدان الدفع عندما يصل المحرك إلى نطاق درجة حرارة التشغيل ، فضلاً عن الزيادة الحادة في استهلاك الوقود عند محاولة التغلب على المشكلة الأولى من خلال تغطية حجرة المحرك بغشاء فوليرين خاص، هذا السيناريو ، كما ورد سابقًا ، يسمح للمقاتلة بعدم فقدان الجر ، ولكن في نفس الوقت يزيد من امتصاص الوقود ، مما يزيد من استهلاكه بنسبة 20-25 ٪ على الأقل، هذا غير مقبول بالنسبة للطائرة J-20 ، بل إنه غير مقبول على حاملة الطائرات وفقا لمقاتلة J-31 (يشار إليها أيضًا باسم J-35).

في هذا الصدد ، من المفترض أن الصين قد توقفت فيما يتعلق بحل المشاكل مع WS-15 وتنتظر ظهور مقاتلات Su-57 في روسيا بمحركات المرحلة الثانية، تذكر أنه في وقت سابق في جمهورية الصين الشعبية ، تحدث عدد من الخبراء العسكريين لصالح شراء عدة (بحد أقصى 2-3) من أحدث المقاتلات الروسية بعد تركيب محركات حديثة عليها و قد يشير هذا إلى رغبة أخرى في نسخ التقنيات ، قدر الإمكان كما هو معتاد في مثل هذه الحالة.
 
عودة
أعلى