قالت شركة BMC التركية إن الشركة وقعت اتفاقية مع Doosan و S&T Dynamics لتزويد دبابة ألتاي Altay بمحرك وآلية نقل الحركة.
وقال وزير الخارجية التركي ، مولود شاويش أوغلو ، على تويتر في 22 أكتوبر: “قال كانغ أون هو ، الوزير المسؤول عن إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي (DAPA) ، إنه وقع إعلان النية بشأن توريد المحركات لدبابات Altay اليوم”.
وأخبر مسؤول كبير في BMC موقع Defence turk أن الشركة توصلت إلى اتفاق مع Doosan و S&T Dynamics لتسليم مكونات محرك Altay.
سيتم ارسال مجموعة من المحركات وناقل الحركة إلى تركيا لاختبارها في الدبابة من 8 إلى 12 شهر وبناء على الاختبارات للمحرك وناقل الحركة سيتم التعاقد أم لا.
هل ستكون دبابة ألتاي Altay التركية جاهزة حقًا للحرب هذا العام؟
تعرض برنامج دبابة ألتاي Altay لانتكاسة بسبب الخلافات السياسية بين تركيا وألمانيا ، حيث كان من المفترض في الأصل أن تأتي المحركات. كان الأتراك يأملون في وقت سابق في تشغيل ألتاي بمحرك MTU وناقل الحركة RENK الألمانيين. فشلت المحادثات مع الشركات المصنعة الألمانية على مدار العامين الماضيين بسبب حظر الأسلحة الفيدرالي على تركيا ، المفروض لتورطها في الحرب الأهلية السورية.
وتواجه تركيا أيضًا مشكلة في استيراد الدروع الفرنسية لدبابة ألتاي في أعقاب اشتباكات مع فرنسا بشأن التنقيب عن الهيدروكربونات في البحر الأبيض المتوسط العام الماضي. حيث كانت باريس تدعم الجانب اليوناني الخصم اللدود لتركيا.
وقال مسؤولو BMC لموقع ديفنس نيوز في وقت سابق أنه من أجل تجاوز قيود تراخيص التصدير الألمانية ، ستقوم الشركات الكورية الجنوبية بتعويض بعض المكونات الألمانية العاملة في المحرك.
ينقسم برنامج ألتاي إلى مرحلتين: T1 و T2. يغطي T1 أول 250 وحدة ، ويتضمن T2 الإصدار المتقدم من الدبابة. تخطط تركيا أيضًا لإنتاج 1000 ألتاي في نهاية المطاف ، تليها نسخة بدون طاقم.