Zaid1990

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
13/10/20
المشاركات
943
التفاعلات
3,799
قال البروفيسور تميل كوتيل مدير شركة توساش التركية ان بناء النموذج الاولي للمقاتلة tfx ستبدء في شهر سبتمبر هذا العام بعد انتهاء مرحلة المراجعة التفصيلية المبدئية التي ستبدء في شهر ابريل ..سيتم البدء بقطع الواح التيتانيوم حيث ستستهلك المقاتله كميه كبيره
*هناك الكثير من التحديات التي ستواجه توساش في صناعه مقاتلة بهذا الحجم ..فلو نظرنا سنجد ان الطريقه المراده بدمج الواح 7×5 متر تحت ضغط عالي جدا هي تكنولوجيا معقده للغايه ..لا توجد الا شركتان في الولايات المتحده الامريكيه لديهم القدرة علي فعل هذا مع عقود طويله من الخبرات ومن غير المتوقع ان تسمح الولايات المتحده لتركيا باستعمال هذه التكنولوجيا وايضا سيكون هناك شكوك حول تسرب مواصفات المقاتله وسرية المشروع لذلك يستوجب علي تركيا ايجاد بديل اخر
*هناك اتجاه في شركة توساش لاستعمال الطباعة الثلاثيه الابعاد ولكن هذا لم يحدث من قبل ... وتبدوا فكره في غايه الصعوبه حيث لم يسبق طباعه مثل هذا الحجم من قبل ... سيكون علي شركه توساش استعمال عنصر الابداع في ايجاد حلول غير تقليديه

 

الايمان

التحالف يجمعنا
صقور التحالف
إنضم
1/1/19
المشاركات
3,952
التفاعلات
15,570
فلو نظرنا سنجد ان الطريقه المراده بدمج الواح 7×5 متر تحت ضغط عالي جدا هي تكنولوجيا معقده للغايه ..لا توجد الا شركتان في الولايات المتحده الامريكيه لديهم القدرة علي فعل هذا

وما هى الطريقة المستخدمة فى باقى الدول ؟؟
 

azaher77

التحالف بيتنا
عضو قيم
إنضم
21/12/19
المشاركات
259
التفاعلات
1,323
EsZxyR0WMAAyCT7


BMC 8x8
 

Zaid1990

التحالف بيتنا
عضو مميز
إنضم
13/10/20
المشاركات
943
التفاعلات
3,799
يعني ديه عسكرية و مدنية ولا ايه بالظبط ؟
عسكرية للقوات الخاصة والشرطة والشخصيات العامة ..مصفحة ضد الرصاص وتعمل بمحرك ديزل فليست للاستعمالات المدنيه
 

عمار

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
31/7/20
المشاركات
1,909
التفاعلات
6,388
‏مقاوم للماء وعالي المتانة.. الجيش التركي يبدأ استخدام زي عسكري جديد صنع باستخدام أقمشة خاصة أنتجت عبر تكنولوجيا النانو
الرجاء إيقاف الصوت ?
 

عمار

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
31/7/20
المشاركات
1,909
التفاعلات
6,388
‏أجرى الرئيس أردوغان اتصالا هاتفيا مع إيلون ماسك مؤسس شركات تيسلا وسبيس اكس.
وتناول الاتصال عددا من قضايا التعاون في مختلف المجالات لاسيما تكنولوجيا الفضاء بين الشركات الحكومية والخاصة التركية وشركة سبيس اكس.

 

عمار

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
31/7/20
المشاركات
1,909
التفاعلات
6,388
إيلون ماسك وأردوغان يناقشان التعاون في مجال تكنولوجيا الفضاء

أجرت شركة Tesla Inc ومؤسس شركة
Space Exploration Technologies Corp إيلون ماسك مكالمة هاتفية مع الرئيس التركي رجب طيب أردوغان يوم الأربعاء لمناقشة التعاون في مجال تكنولوجيا الفضاء، وفقًا لبيان صادر عن الرئاسة التركية.

وذكر البيان أن أردوغان وماسك تحدثا أيضا عن مجالات أخرى للتعاون بين الدولة التركية والمؤسسات الخاصة التركية وشركات ماسك، دون تقديم مزيد من التفاصيل.

تم إطلاق القمر الصناعي التركي تركسات 5A في 8 يناير بصاروخ سبيس إكس. زار ماسك تركيا في تشرين الثاني (نوفمبر) 2017 لمناقشة خطط الأقمار الصناعية مع أردوغان شخصيًا.

 

عمار

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
31/7/20
المشاركات
1,909
التفاعلات
6,388

أردوغان يفتح باب التعاون التكنولوجي مع شركات"إيلون ماسك"


قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، إنه أصدر تعليمات للتنسيق مع إلون ماسك، مؤسس شركتي “سبيس إكس” و”تيسلا” الأمريكيتين، لفتح أبواب التعاون التكنولوجي.

جاء ذلك في تصريحات للصحفيين، عقب صلاة الجمعة في إسطنبول، وبعد يوم من الاتصال الهاتفي مع ماسك.

وأشار أردوغان إلى إجرائه اتصالا هاتفيا مع ماسك، الخميس، قائلا: “بحثنا إمكانيات العمل المشترك، ولمتابعة ذلك كلفت أحدهم وسيكون على تواصل دائم مع إلون ماسك”.

ولفت إلى أنه التقى ماسك في المجمع الرئاسي بأنقرة، وأنهم تعاونوا معه في القضايا المتعلقة بأبحاث الفضاء، في إشارة إلى إطلاق شركة “سبيس إكس” للقمر الصناعي التركي السابع “توركسات 5A ” إلى مداره، في 8 يناير/ كانون الثاني الجاري.

ونقل أردوغان عن ماسك، الذي تربع على عرش أغنى رجل في العالم، قوله: “أعمل كثيرا، وعندما أعمل كثيرا أربح”.




أردوغان يصدر تعليمات للتواصل مع إيلون ماسك مؤسس شركتي "تيسلا" و"سبيس إكس" الأمريكيتين بخصوص التعاون التكنولوجي المشترك

 

عمار

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
31/7/20
المشاركات
1,909
التفاعلات
6,388


5d11d75867b0a913588a59d4-780x470-1-780x470.jpg


يعتبر مجال الطائرات والهليكوبترات مجالا مكلفا بسبب نفقات الطيران العالية وغيره، وهناك صعوبة لهذا المجال من ناحية اكتساب الخبرة، بالإضافة إلى وجود احتمال كبير لوقوع خسائر في الأرواح.
ولهذه الأسباب، يتم إعطاء حيز كبير للمحاكيات التي تستخدم في التدريب على الطيران المدني والعسكري.
وتملك القوات المسلحة التركية في يومنا هذا أسطولا كبيرا من الهليكوبترات، وهذا الأسطول هو في حالة عملياتية بشكل دائم. الجدير بالذكر أنه عندما يكون الأسطول كبيرا ونشطا تصبح الحاجة لطيارين مدربين ملحة. ولهذا السبب تستفاد القوات المسلحة التركية من المحاكيات بغرض تدريب الطيارين.
وتعتبر شركة هافلسان الشركة التركية الرائدة في مجال إنتاج المحاكيات. وكل المحاكيات الموجودة في قائمتنا هي من إنتاج شركة هافلسان.
شركة هافلسان التركية كانت معنية سابقا بإجراء فعاليات الصيانة للمحاكيات التي كان يتم استيرادها من الخارج، إلا أنها أصبحت في نهاية التسعينات في موقع إنتاج وتصدير المحاكيات الخاصة بها.
وسلمت هافلسان محاكيات لهليكوبترات T129 ATAK, S-70A-28D, S-70B SEA HAWK و AS 532 COUGAR الموجودة ضمن مخزون القوات المسلحة التركية.
وسنتحدث بداية عن محاكي هليكوبترات S-70A-28D
تعتبر هليكوبترات S-70 هليكوبترات المقصد العامة الرئيسية لقيادة القوات البرية. وتم التوقيع على معاهدة من أجلها مع شركة هافلسان في عام 2005. ودخلت المحاكيات التي توفر تدريبات متنوعة مثل تدريبات على تكيف الطيارين والفنيين والتنشيط والجاهزية للحرب والصيانة والخبرة الخدمة في عام 2013.

scsa.png


ويتموضع المحاكي على ستة محاور نظام حركة هيدروليكية و منصة اهتزاز ثلاثية المحاور. المحاكي الحائز على مؤهل JAR مستوى D ضمن المواصفات العالمية، يحتوي ضمن بنيته على جميع أنواع الأحداث الجوية و سيناريوهات خلل و 450 حالة طوارئ.
ومن خلال المحاكي يتم إعطاء تدريبات على أمورأساسية مثل قمرة القيادة و تشغيل المحرك و الإقلاع والهبوط وإيقاف المحرك و إيقاف تشغيل الروتر و تدريبات مستوى متقدم ايضاً مثل البحث والإنقاذ SAR والعمليات الليلية.
ويملك المحاكي الذي يشمل نظام الرؤية زوايا 220 افقيا و 60 درجة شاقوليا ، وهو مدعم بأجهزة مقطعية، وهو يوفر إلى حد بعيد أجواء الطيران وقمرة القيادة كما هي في الحقيقة.
المحاكي الآخر الذي سنتناوله هو محاكي هليكوبتر AS 532 COUGAR
شركة هافلسان التي بدأت أعمال إنتاج محاكيات من أجل هليكوبترات المقصد العام AS 532 COUGAR الموجودة ضمن مخزون القوات البحرية و البرية التركية. أنتجت محاكياتها الأولى في عام 2014 وسلمتها للقوات المسلحة التركية.
ويقع محاكي AS 532 COUGAR الذي أنتج لنفس الاسباب التي أنتج من أجلها محاكي هليكوبتر S-70، ضمن معيار JAR-FSTD H مستوى D.

sadfaf.png


ويحوي محاكي AS-532 ضمن بنيته على جميع أنواع الأحداث الجوية و سيناريوهات خلل و 450 حالة طوارئ. وكما هو في محاكي S-70 فإنه يوفر التدريبات الأساسية والمتقدمة، و يمكنه إجراء التدريبات في الجو و على متن السفن أو أي وسط كان.
المحاكي الثالث هو محاكي هليوبتر S-70B SEA HAWK

sdfdsf.png


تؤدي هليكوبترات S-70B SEA HAWK التي يتواجد 24 منها ضمن مخزون القوات البحرية التركية مهام الدفاع تحت الماء وفوقه (ASW/ASUW) .
محاكيات S-70Bالتي بوشر بأعمال تصميمها بالتزامن مع محاكيات هليكوبتر S-70A ، تملك طبيعة مختلفة لأنها تتضمن وظائف بحرية.
وبسبب إجراء مهام ASW/ASUW عبر عدة عناصر، فقد تم تطوير محاكيين من أجل هليكوبترات S-70B أحدهما لقمرة القيادة والآخر هو محاكي المقصورة. وعلى الرغم من تفرع المحاكيات إلا أنهما يرتبطان ببعضهما أثناء عملية المحاكاة، ويتلقى العناصر التدريبات كأنهم في منصة واحدة
وأثناء عملية المحاكاة يتم التدرب على نزول السفينة وخروجها و إطلاق السونار و تقنيات ASW/ASUW و استخدام صواريخ HELLFIRE عبر محاكي الطوربيدات MK-46 MOD 5 وإنقاذ الآلية وغيرها.
وهي تستخدم بشكل نشط منذ عام 2010 ضمن بنية القوات البحرية.

Adsizcomvocmbocxm.png


المحاكي الأخير هو ATAKSİM محاكي هليكوبترات T129 ATAK
يتواجد هليكوبتر T129 ATAK ضمن بنية قوات الجاندرما و القوات المسلحة التركية،وتم إنتاج ATAKSİM لمحاكاة تكيف الطيرانين والتقنيين و أعمال التجديد والجاهزية للحرب و الصيانة والخبرة.
هافلسان التي بدأت أعمال التسليم في عام 2019، سلمت للقوات المسلحة التركية محاكي تام المهام ، ومحاكي جزئي المهام و مدرب للسلام ونظم إلكترونيات الطيران وثلاثة أنظمة استخلاص معلومات و نظام تعليمي يعتمد على الحاسوب و محاكي عناية افتراضي.
 

عمار

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
31/7/20
المشاركات
1,909
التفاعلات
6,388


قال سفير لندن لدى أنقرة دومينيك تشيلكوت، إن التعاون في قطاع الصناعات الدفاعية من أحد أهم الركائز في العلاقات بين بريطانيا وتركيا الشريكان في حلف شمال الأطلسي “الناتو”.
وأضاف في كلمة خلال فعالية نظمتها جمعية “المراسلين الدبلوماسيين” التركية المستقلة في أنقرة، الخميس، أن بلاده مصممة على مواصلة العمل والتعاون مع تركيا في قطاع الصناعات الدفاعية.
 

عمار

التحالف يجمعنا
عضو قيادي
إنضم
31/7/20
المشاركات
1,909
التفاعلات
6,388

thumbs_b2_308786cdc4ee6980d87ba9d33adef204-780x470.jpg


أسست شركة لابيس التركية (Lapis) مصنعاً متكاملا في العاصمة أنقرة للبدء في الإنتاج المتسلسل لإنتاج وتطوير طائرات بدون طيار (مسيّرات).
ووفقا لمعلومات حصل عليها مراسل الأناضول فإن شركة لابيس بدأت نشاطها عام 2015 بمركز البحث والتطوير بالمدينة التكنولوجية “تكنوبارك أنقرة” في العاصمة بهدف تطوير منتجات بالإمكانات المحلية للتخلص من الاعتماد على الخارج.
وقامت الشركة بتنفيذ العديد من التصميمات لكل أنواع المركبات الجوية والطائرات المسيرة إضافة إلى تصميمات الحمولة المفيدة والتصاميم الأيروديناميكية، والتحكم في الطيران وتحديد المواقع، وتصميم البرمجيات والتجهيزات الداخلية.
وعقب 5 سنوات أسست الشركة مصنعاً لإنتاج الطائرات المسيرة بالمنطقة الصناعية بأنقرة على مساحة 3500 متر.
ويمكن للمصنع إنتاج الطائرات المسيرة ذات الكاميرات الثابتة والدوارة ومتعددة المحاور، وحاملات الكاميرات الدوارة المانعة للاهتزاز. إضافة إلى تقديم حلول للشركات الأخرى في إنتاج بعض القطع عالية التكنولوجيا، وفي التركيب واختبارات الطيران.
وفي تصريح للأناضول قال عثمان سفغي رئيس مجلس إدارة لابيس إنهم أنشأوا المصنع بهدف القيام بالإنتاج المتسلسل لبعض المنتجات التي طوروها مثل الطائرة المسيرة الصغيرة Lap60 متعددة المحاور، وطائرة مسيرة بنظام إقلاع وهبوط عمودي، إضافة إلى اللوحات الإلكترونية.
وأوضح سفغي أنهم يمتلكون معدات متطورة مثل ماكينات CNC للتحكم الرقمي باستخدام الحاسوب وماكينات CMM المستخدمة في القياس والتنسيق حتى يمكنهم الإنتاج دون الحاجة لاستيراد أي قطعة من الخارج.
وتابع “نمتلك طابعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج النماذج الأولية والقطع التي يتم تطويرها في مركز البحث والتطوير”.
وأوضح سفغي أنهم يعملون مع طاقم مكون من 33 شخصاً منهم 18 بمركز البحث والتطوير معظمهم من المهندسين

thumbs_b_c_3522aa1098a7b593574852e5bff84418.jpg

– طائرات مسيرة متعددة الأغراض

وأشار سفغي إلى وجود شركات كبرى في قطاع الطائرات المسيرة في تركيا مثل توساش وبايكار.
واستطرد “توساش وبايكار من الشركات الناجحة جداً التي نفتخر بها. ومنتجاتها زادت من قوة بلادنا خلال الفترة الأخيرة. وهدفنا هو تصنيع منتجات لا تصنعها شركتا توساش وبايكار”.
وأوضح أن إمكانيات المصنع تتيح إنتاج 150 طائرة مسيرة ذات أجنحة دوارة من طراز Lap 60 شهريا و50 طائرة مسيرة عمودية الإقلاع والهبوط VTOL سنويا.
وحول إمكانيات الطائرات التي ينتجونها، قال إن المسيرة VTOL يمكنها البقاء في الجو 6-5 ساعات والوصول إلى مدى 40 كيلو مترا، بينما يمكن للطائرة المسيرة Lap 60 البقاء في الجو لمدة ساعة والطيران لمدى 10 كيلومترات.
وأضاف أنهم يركزون أكثر على تصنيع منتجات لأغراض المراقبة والاستطلاع بقطاع الدفاع، كما يمكن استخدام الطائرات المسيرة التي ينتجونها لأغراض مدنية مثل إدارة الكوارث، والاتصالات، والشحن.
وأردف “أجرينا تجربة ناجحة منذ فترة قصيرة مع شركة نقل الكهرباء التركية TEİAŞ لاستخدام هذه الأنظمة في تحديد أماكن الأعطال بخطوط نقل الطاقة”.
وتابع “يمكن استخدام المسيرة Lap 60 في مجال الدفاع وإدارة الكوارث، وتحديد أماكن الحرائق، والأعطال في خطوط نقل الطاقة، ومراقبة خطوط الأنابيب، وفي قطاع الشحن”.
ولفت أنه يمكنهم القيام بكل التعديلات اللازمة على الطائرات المسيرة التي ينتجونها وفقاً لرغبات العملاء، وأن أهم ما يميزها هو البرمجة المحلية تماماً.
وأشار سفغي أنهم يهدفون أيضاً إلى تصدير منتجاتهم للخارج وأنهم سيشرعون عقب الحصول على رخصة التصدير في المشاركة بالمعارض والفعاليات الدولية، مؤكداً أنهم يدركون أن هناك طلب في الخارج على مثل هذا النوع من المنتجات.

thumbs_b2_f8044edd65952c66af395fffc3917439.jpg

AA
 
أعلى