البحرية الملكية المغربية من قوة حماية السواحل إلى بحرية المياه الزرقاء

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,402
التفاعلات
180,333
1.jpg


(defense.com) خلال السنوات الخمس الماضية ، زودت البحرية الملكية المغربية نفسها بأربع وحدات قتالية حديثة ، بدأت معها في تحول طويل ولكن مستمر ، مما يجعلها تذهب من قوة حماية المنطقة الاقتصادية الخالصة ( المنطقة الاقتصادية الحصرية) لتصبح أسطولًا يتمتع بالقدرة على المحيطات والعمليات البحرية

في الوقت نفسه ، بدأ موظفوها عملية تدريب مكثفة ، معززة بمشاركتهم في عدد متزايد من التدريبات متعددة الجنسيات ، مع القوات البحرية من الدرجات الأولى ، مثل البحرية الوطنية الفرنسية (MN) ، والبحرية الأمريكية والإسبانية ، وتعمل في التمارين المشتركة و الثنائية والمتعددة الجنسيات ، مثل Saharan Express أو مبادرة 5 + 5 Seaborder. بشكل عام ، زاد المغرب تدريجياً من دوره المهم بالفعل كأحد العناصر الرئيسية في شمال إفريقيا وغرب البحر الأبيض المتوسط. لقد تم الجمع بين سياسة الملك محمد السادس الذكية والتقليدية للتحالف مع الغرب مع سلسلة من الإصلاحات الداخلية ، التي تمكنت من تعطيل آثار الربيع العربي في البلاد.

3-191254.jpg


تعتبر الملكية وحكومة الرباط من بين العناصر الرئيسية للسيطرة على الإسلام الراديكالي ، في المغرب وفي أجزاء أخرى من شمال أفريقيا. وبالمثل ، فإن تنافسهم أمر حيوي ، حيث يقدم الدعم للعديد من الدول المجاورة ، المشاركة في القتال ضد تنظيم القاعدة في بلاد المغرب الإسلامي و الدي تمكن من ترسيخ نفسه في المناطق الصحراوية الضخمة في الساحل ، على الرغم من الضربات التي تلقتها عبر عملية سيرفال التي بدأتها فرنسا في مالي في عام 2013.

7-mar f-501.jpg


المغرب يزيد من استغلال المنطقة البحرية الخالصة EEZ الرائعة التي تمتد أمام الشريط الساحلي الواسع البالغ 3952 كيلومتر. العنصر الأساسي لضمان هذه السياسة هو تمكين سلسلة من موظفي الدولة ذات السلطات البحرية ، سواء كانت مدنية أو داخلية ، مثل الدرك الملكي ، وقبل كل شيء ، البحرية الملكية ، المعروفة بشكل أفضل في المصادر الرسمية للدولة وفي العالم لمصطلحاتها البحرية باللغة الفرنسية La Marine Royale -MR.

12.jpg


إن الإضافة الأخيرة لإدخال فرقاطة حديثة من فئة FREMM Frigate ( المتعددة المهام) و 3 سفن مرافقة من فيئة SIGMA ، على الرغم من أنها بنيت في هولندا ، إلا أنها مجهزة أيضًا بأجهزة استشعار وأنظمة قتالية واتصالات طورتها شركة Thales الفرنسية متعددة الجنسيات ، لقد كان المفتاح لتزويد البحرية الملكية المغربية La Marine Royale Marocaine بالقدرات القتالية البحرية التقليدية الحديثة ، ولكن دون إهمال مهارات الحرب غير المتكافئة.

يؤكد الاكتشاف الأخير للنفط في المياه الأطلسية المغربية المتاخمة لجزر الكناري على ضرورة تعزيز الرباط لقدرتها الأمنية البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استغلال هذه التبادلات الهيدروكربونية ، والتي على عكس إسبانيا ليس لديها معارضة من حكومة إقليمية ، والتي تغير معاييرها على الأرجح لأسباب انتخابية ، ستزود المغرب بموارد مهمة لزيادة إمكاناتها البحرية العسكرية.

9 panther  foto us navy.jpg


قوة مهمة:

تصنف البحرية الملكية المغربية بأنها تضم حاليًا حوالي 12000 جندي ، بما في ذلك ما يقرب من 3000 من مشاة البحرية Navy Marines، الذين يعملون مع أسطول مكون من 7 فرقاطات وطرادات ، و 4 زوارق دورية صاروخية ، و 18 زورق دورية عالية الارتفاع ، و 5 وحدات برمائية ، وعشرات من قوارب الدوريات ، وسفن النقل (الأدوار التجارية والمدنية) والدعم، وبدعم من القوات الجوية الملكية ، تعمل أسطول طائرات الهليكوبتر الحادي عشر ، المكون من 3 طائرات إيروسباسيال (اليوم مروحيات إيرباص) AS565 MB Panther من مطار الدار البيضاء. نحن نتحدث عن الطائرات الفرنسية الفعالة المجهزة برادار بحث بحري ونظام FLIR التابعة للبحرية الملكية المغربية ، على الرغم من عددها الهزيل ، لكن لها قدرًا كبيرًا من الخبرة والتجربة في هذا المجال ، ولكن يجب تعزيزها لتوفير القدرة الجوية اللازمة للسفن الجديدة المذكورة أعلاه.

5-3rmn.jpg


يتم النظر في الحصول على مروحيات جديدة من طراز NH90 في إصدار NHF (هليكوبتر حلف الشمال الأطلسي ) ، والاستفادة من التجربة الفرنسية في النظام لدمجها وتدريب الأطقم والميكانيكيين. كما سنرى ، فإن التأثير الفرنسي ، في مجال المعدات ، وقبل كل شيء ، في مجال التعليم من قبل المتخصصين من البحرية الوطنية Marine Nationale ، مرتفع للغاية. حاليا تحت قيادة نائب الأدميرال محمد لغماري ، أصبحت البحرية الملكية المغربية أحد أكبر البحريات في أفريقيا. وبالتالي ، عندما تعمل الفرقاطة FREMM بكامل طاقتها ، فستكون الأفضل على الإطلاق في القارة من حيث السفن السطحية ، حيث سيكون لها مستويات تكنولوجية أعلى من الجزائر ومصر وجنوب إفريقيا ، والتي هي أقوى من حيث الحمولة وقبل كل شيء ، لأن لديهم غواصات.

28217.jpg


إن البحرية الملكية المغربية Marine Royale Marocaine هي قوة بحرية صلبة ، لها بالكاد نصف قرن من التاريخ ، منذ إنشائها يعود إلى عام 1960. في هذا التاريخ الأخير ، بعد أربع سنوات فقط من استقلال المملكة المغربية الحالية ، أنشأ محمد الخامس أول نواة للبحرية الملكية تحت قيادة رئيس أميرال و نائب الأميرال محمد التريكي. جدير بالذكر أن السلطان مولاي حسن بن محمد كلف فريق حماية السواحل في عام 1882 في المملكة المتحدة ، يدعى الحسنة و تبع ذلك بعض السفن الموجهة لهذه المهام ،من أسطول سريع الزوال اختفى مع إنشاء المحمية الفرنسية والإسبانية في عام 1912.

1599px-thumbnail-1-1440x950.jpg


بعد الاستقلال ، تم تجهيز المغرب بالعديد من زوارق الدوريات التي كانت تديرها سابقًا القوات متعددة الجنسيات ، والتي أعقبها بعض الزوارق الجديدة ، من أصل غالية الثمن و كانت الفكرة هي البدء في السيطرة على مناطق الصيد الغنية ، خاصة على السواحل الأطلسية في البلاد. بالكاد تمكنت هذه القوة المتواضعة من البدئ في عام 1975 ، نتيجة للأزمة التي تسببت بها المسيرة الخضراء و التي حاولت استرجاع الصحراء من الاسبان ، والتي أجبرت حكومة مدريد على نشر جزء كبير من الوحدات البحرية في المنطقة. وأخيرًا ، بعد أن تمكن المغرب من إسترجاع الصحراء ، بعد اتفاقيات مدريد ، اندلعت حرب ضد قوات جبهة البوليساريو ، التي شكلها جزء كبير من السكان المحليين ، مما أدى إلى إعادة تسليح كبيرة للقوات المسلحة المغربية ككل.

وهكذا ، خلال النصف الثاني من السبعينيات ، طلب المغرب من فرنسا بتزويده بقاربي دورية PR-72 ، تم تصنيفهما على أنهما من فئة Okba ، على الرغم من أن أهم عملية شراء لهذه الفترة تم إجراؤها في إسبانيا ، مطالبة الشركة الوطنية Bazán (اليوم Navantia) سلسلة من 4 زوارق دورية صاروخية من فئة Lazaga ، تم تصنيفها محليًا كمجموعة من فئة الخطابي. تم تسليمها بين عامي 1980 و 1981 ، فقد مثلوا قفزة مهمة إلى الأمام ، على الرغم من أن لديها ما يزيد قليلاً عن 420 طنًا. عند التحميل الكامل (TPC) ، فهي مسلحة جيدًا بقطع مدفعية من عيار 76.62 ملم من نوع Oto Melara و 40 ملم ؛ وخاصة مع Aérospatiale واليوم MBDA بتجهيز السفن بصواريخ MM38 Exocet وهي مضادة للسفن.

في عام 1977تم الإنتهاء من إبرام صفقة دخول كورفيت الملازم الأول الكولونيل Errahamani ، من فئة الإستطلاع ،و التي دخلت الخدمة في صفوف البحرية الملكية المغربية في أبريل 1983. ولديها بعض الاختلافات مع أخواتها الإسبانية ، مثل تركيب أربعة دعامات ل وضع أنابيب إطلاق صواريخ Exocet .

29901.jpg


فرقاطة "فلوريال"


لأكثر من عقدين ، كانت الكورفيت الإسبانية، والتي تحمل حمولة 1،520 طن من نوع TPC ، هي الرائدة للبحرية الملكية، كما كان واضحًا خلال تمرين ماجيستيك إيجل 2004 ، الذي قادته البحرية الأمريكية. في نهاية القرن الماضي ، قرر المغرب تعزيز وحداته المحيطية ، بالإضافة إلى تجهيز نفسه بالسفن ذات الخصائص الحديثة (أجهزة الاستشعار والاتصالات والأسلحة وإمكانية العمل بطائرات هليكوبتر) لتعزيز قدرتها في عمليات الحرب غير المتكافئة ، بالإضافة إلى ذلك في البحرية التقليدية. كما في مناسبات أخرى ، تم استخدام حليفها الرئيسي ( فرنسا ) مما أدى الى طلب بناء فرقاطتين في تشرين الأول / أكتوبر 1998 من أحواض بناء السفن الفرنسية Alstom ، Saint Nazaire وهما فرقاطات مراقبة من فئة Floréal

img_7084_2-3593987.jpg
 
French-Navy-Commissions-its-Fifth-FREMM-Frigate-Bretagne-3-1024x682.jpg


في الواقع ، على الرغم من التسمية البحرية المذكورة وأنظمة الرادار والاتصالات الحديثة ، فإننا نتحدث عن السفن التي بنيت بمعايير مدنية وبدون قدرات مضادة للغواصات والطائرات ، وهذا هو السبب في أن بعض المعالجين يقارنونها مع OPVs Offshore Patrol Vessel. السفينتان من هذه الفئة ، عمدت باسم محمد الخامس والحسن الثاني ، لديها نزوح 2،850 طن TPC وأبعاد 93.50 م في الطول (الطول) و 14 في العرض (العرض). يتكون محركها من أربعة محركات SEMT Pielstick 6 PA 6 L280 ، والتي تمنح سرعة قصوى أعلى من 20 عقدة ، على الرغم من أنها تضمن استقلالية جيدة جدًا ، تصل إلى 10000 ميل عند 15 عقدة.

كانت مجهزة بأسلحة حديثة ، بقيادة قاذفات صواريخ واحدة مضادة للسفن من طراز MM38 المذكور أعلاه. حداثة أخرى جلبتها هذه السفن كانت دمج نظام عمليات جوية كاملة ، والذي يتضمن استخدام أحد راداريها Racal-Decca Bridgemaster لدعم إقلاع وهبوط مروحية Panther التي تبدأ وتعمل على المدرج الواسع. تضاف إليها حظيرة واسعة باختصار ، نحن فوق كل شيء قفزة إلى الأمام ، والتي سمحت من 2002-2003 بالبدئ ، هي من بين أمور أخرى وهي التجربة في عمليات الطائرات ، التي عملت على تدريب جيل من المتخصصين في التصوير بالرنين المغناطيسي ، أمر حيوي لتشكيل أطقم كورفيت سيجما وفرقاطة FREMM

20130411233358_mvi.jpg
 
12.jpg


نلاحظ أنه في قسم التسليح ، تم استبدال هذه الفرقاطات ، بدلاً من دمج عيار 100/55 مم ، ترتديها أخوات البحرية الملكية الخاصة بها ، فإن مدافع عيار 76/62 ملم OTO Melara قد حلت لتنظاف إلى قوة المدفعية الملكية بالإضافة إلى ذلك ، تم استبدال رادار DRBV-21A ب WM-25 ، تم الحصول على كلا النظامين بعد تجريدهم من دوريات الصواريخ 304 و 305 ، والتي تتوافق مع كورفيتات سلسلة القائد نوع الخطابي والقائد بوتوبا.

يجب أن نتذكر أنه في عام 2003 ، وافقت الحكومة الإسبانية على برنامج مساعدة عسكرية للبحرية الملكية ، تم من خلاله تسليم اثنين من البنادق عيار 76.62 ملم المذكورة أعلاه. مقابل سعر رمزي 1 يورو ، قادمة من زوارق دورية Lazaga الإسبانية ، في ذلك الوقت تم نزع سلاحها وإزالتها بالفعل ، من أجل استبدال الأجزاء والرادارات المستخدمة في فرقاطتين من نوع Floreal. تستمر زوارق الدورية هذه في الخدمة ، بعد استبدال معدات اخرى بعد التحديث. وهكذا ، بين عامي 2008 و 2009 ، قامت أحواض بناء سفن Navantia في كارتاخينا (انظر الصورة) ببعض الأعمال الرائعة على فرقاطتين التي أكملت السلسلة ، 306 Commandant El Hardy و 307 Commandant Azougagh.

أسطول متنوع من زوارق الدورية

خلال هذه السنوات ، قامت البحرية الملكية بتجهيز نفسها بقوة كبيرة من زوارق دورية الحماية الساحلية ، التي لديها قدرة قتالية معينة أكثر من كافية لمواجهة الأمن وعمليات الحرب غير المتكافئة. في هذه الفئة ، يجب أن نشير إلى 4 من فئة أوسبري 55 دات التصميم البريطاني ، على الرغم من أنها بنيت في حوض بناء السفن دانييلارد ، وتقع في فريدريكشافن. تم تسليمها بين عامي 1987 و 1990 ، وهي مجهزة بقطعة رئيسية في مدافع عيار 40 مم ، في حين أن مدفعين 20 مم. تم استبدالها بمجموعات مزدوجة من عيار 14.5 م من أصل صيني. كما صنعت في إسبانيا زوارق دورية من نوع Cormorant 6 ، تم بناؤها في Cádiz بين عامي 1986 و 1989 من قبل شركة Bazán الوطنية آنذاك (اليوم Navantia). تم تحديث العديد منهم في النصف الثاني من العقد الماضي من قبل البحرية ريدكو في لوريان

11-399733.jpg
 
14 as565am panther.jpg


بتمويل من وزارة الصيد البحري ، خلال النصف الأول من التسعينات ، كانوا مسؤولين عن 5 زوارق دورية من فئة OPV 64 ، التي بنيت ، وفقًا للمعايير المدنية ، وهي أرخص بكثير ، Lorient Naval Industries في بلدة Breton في Lanester. تم تسليمها بين عامي 1995 و 1997 ، مما يسلط الضوء على خطوطها القريبة من خطوط اليخوت ، التي بالكاد تكسر بواسطة مدافع عيار 40 مم ، والتي يحملها البعض فقط ، و مدافع عيار 14.5 المذكورة أعلاه. في هذا المجال من دوريات المحيطات ، يجهز المغرب نفسه بتصميم غالا رايدكو مارين الحديثة أو ما يسمى OPV-70.

في عام 2008 ، نفذ حوض بناء السفن STX France في لوريان المشروع ، حيث قدم في عام 2011 الأول في السلسلة ، المسمى بير أنزاران ، برقم 341. نحن نتحدث عن سفينة آلية للغاية ، مع طاقم من 64 شخصًا وسعة إضافية لاستيعاب ستة مفتشين ، ظباط و بحارة ، إلخ مع إزاحة 800 طن بطول 72متر والسرعة القصوى 22 عقدة ، لديها ما مجموعه من مسافة إبحار من 4200 ميل. وهي مسلحة بشكل جيد إلى حد ما كمعيار قياسي مع قطعة رئيسية بحجم 76.62 ملم من Otobreda OTO Melara. و Otobreda / Bofors عيار 40 مم خلفى. في وقت لاحق ، في ميناء بالدار البيضاء ، تم تجهيزهم بمدافع رشاش عيار 14.5 ملم. و 12.7 براوننج M2.
 
image015.jpg

فرقاطة سيغما المتعددة المهام

يتكون تسلحها من مدافع 76/62 Super Rapid Otobreda proel ؛ و صواريخ MICA المضادة للطائرات تقع خلف الجزء مباشرة في صوامع الإطلاق الرأسي مع صواريخ Exocet المضادة للسفن من الإصدار الحديث MM40 ؛ مع طوربيدات من نوع A244 مضادة للغواصات وأجزاء ثانوية مختلفة ومدافع رشاشة للحماية الذاتية ولتحمل حرب غير متكافئة. نظرًا لأنه لا يمكن أن يكون الأمر خلاف لذلك ، فلديهم مدرج وحظيرة للعمل مع طائرات الهليكوبتر Panthère المذكورة أعلاه وقابليتها للسكن لإيواء فريق من القوات الخاصة وأنظمة إطلاق واستعادة لقوارب RHIB التي يستخدمونها في عملياتهم. باختصار ، إنها سفن حديثة ومتعددة الاستخدامات للغاية ، نظرًا لأنها تتمتع بقدرة حماية مهمة مضادة للطائرات ، وقدرات ASuW Anti-Surface Warfare و ASW Anti-Submarine Warfare ، وذلك بفضل السونار البدني الخاص بها ، والذي يمكن توفير البيانات لتوجيه أنابيب الطوربيد.

نفذت دامن الأمر بسرعة كبيرة ، وفي 10 سبتمبر 2011 قامت بتسليم فرقاطة طارق بن زايد ، في 10 مارس 2012 الفرقاطة السلطان مولاي إسماعيل ، وأخيرًا ، في 12 سبتمبر ، الفرقاطة علال بن عبد الله. منذ اللحظة الأولى ، بدأت SIGMA خطة تدريب شاملة ، تتضمن العديد من التدريبات الثنائية مع البحرية العسكرية الأخرى ، خاصة مع البحرية الملكية ، والتي تشارك فيها الفرق ، وقبل كل شيء ، العقيدة القتالية البحرية .

في مايو 2014 ، شاركت فرقاطة علال بن عبد الله في سلسلة من التدريبات مع مجموعة بحرية فرنسية أبحرت قبالة الساحل العلوي ، والتي تسمى تمارين باسيكس ، مقسمة إلى عدة سلاسل. بدأ هذا بحرب مشتركة مضادة للطائرات ومعارك مضادة للغواصات ، محاولًا تحديد موقع الغواصات ،و ينتهي بضخ الوقود من السفينة اللوجستية من البحرية الملكية . وأخيرًا ، قام فريق زائر من السفينة الحربية المغربية بممارسة الصعود إلى سفينة اللوجستيات الفرنسية المذكورة أعلاه كهدف. في سبتمبر ، ذهبت السفينة كورفيت سلطان مولاي إسماعيل إلى ميناء ملقة للمشاركة في التمرين متعدد الجنسيات لمبادرة الحدود البحرية 5 + 5 ، بينما في نوفمبر كان هناك 2 سيجما تم دمجها في جهاز بحري برتغالي قاموا بتمرين فرونتكس 14. تم تنفيذه في المياه البرتغالية ، أعاد تشكيل مشهد من الصراع بين ثلاث دول وهمية في تصعيد كامل للحرب ، وهو وضع يتم فيه نشر قوة بحرية متعددة الجنسيات تحت حماية قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة.
 
images-6.jpeg


جوهرة التاج الفرقاطة "محمد السادس"

في 24 أكتوبر 2007 ، أُعلن أن البحرية الملكية أمرت فرقاطة FREMM من فرنسا. تم بناء السفينة في أحد أحواض بناء سفن DCNS الرئيسية ، وهي لوريان ، تاركة إمكانية الحصول على وحدة ثانية من هذا النوع مفتوحة. تم توقيع العقد ، الذي تبلغ قيمته 470 مليون يورو ، رسميًا في 18 أبريل 2008 ، لبدء البناء في صيف ذلك العام ، حيث تقرر أنه سيكون من طراز FREMM المضاد للغواصات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن DCNS يبنيها أيضًا في متغيرها المضاد للطائرات من أجل البحرية الملكية، دون أن يعني هذا أن السفينة المغربية ، التي عُرفت منذ البداية بأنها عمدت باسم محمد السادس ، لديها قدرة AAW عالية (مضاد - حرب الطائرات).

la-fregate-multi-missions-de-dcns-6000-tonnes-de.jpg


بدأ البناء على في مصنع بريتون في ديسمبر 2008 ، وتم إطلاقها في سبتمبر 2011. بدأت التجارب البحرية في أبريل 2013 ، مع طاقم يتكون من موظفي الشركة وفرق التدريب من البحرية الملكية وبالمثل ، استفاد طاقم الفرقاطة المستقبلي آنذاك من التدريب على محاكيات النظام الذي لدى DCNS في لوريان وموريون بالقرب من تولون. مع وصول هذه الفرقاطة ، تاخد البحرية الملكية قفزة عملاقة ، حيث أنها مجهزة بسفينة حديثة ، مع حرب AAW ، ASW ، ASuW و EW (الحرب الإلكترونية) المثيرة للإعجاب ، والأهم من ذلك ، مع إمكانية كبيرة للنمو ، لأن DCNS ستعمل بلا شك بلا هوادة في برامج التحسين والتحديث ، والتي تشمل دمج أنظمة الأسلحة المستقبلية ، التي تم تطويرها لتوائم حاجيات البحرية الملكية الخاصة بهم.

نحن نتحدث عن سفينة حمولة واحدة ، حوالي 6000 حمولة كاملة ، وأبعاد مماثلة لفرقاطات F-100 للبحرية الفرنسية ، منذ ذلك الحين ، على الرغم من أن فرقاطة محمد السادس تشتمل على نظام تسليح كامل: مدفع 76/62 مم Otobreda. فائقة السرعة صواريخ MBDA Aster-15 المضادة للطائرات مع نظام إطلاق رأسي من 16 خلية إطلاق عمودي A43 ؛ أربعة أنابيب قاذفة صواريخ مضادة للسفن من طراز Exocet MM40 Block III ؛ نظام تشغيل مزدوج Eurotorp B515 للطوربيدات المضادة للغواصات MU-90 وحظيرة ومدرج لطائرة هليكوبتر ، والتي يمكن أن تستوعب NH90 ، ولكن حجمها يسمح بإيواء حتى أكبر المروحيات AgustaWestland AW101 و Airbus Helicopters EC725 Caracal.

فيما يتعلق بأجهزة الاستشعار ، يتميز رادار Thales Herakles 3D متعدد الوظائف ، بالإضافة إلى منظومة الدفاع المضادة لحرب الغواصات ASW التي تمتلكها ، لأنها ، بالإضافة إلى سونار تاليس ، تم تجهيزها بسونار Captas 4 قابل للقطر. قدرة النمو مهمة جدًا . لقد غادرت حوض بناء السفن دون 16 قاذفة عمودية A70 ، متجهة إلى إطلاق صواريخ كروز Gallal SCALP المستقبلية ، والتي يبلغ مدىها المثير للإعجاب 1000 كم. إن اقتناء هذا السلاح ، إذا سمحت به فرنسا ، سيجلب للبحرية الملكية المغربية إلى بُعد استراتيجي آخر ، ولكن على أي حال هناك مساحة في الجزء proel من السفينة ، لذلك يمكن تركيب هذه القاذفات ، أو المزيد من الصواريخ المضادة للطائرات ، اذا كان ضروري.

Naval SCALP / Missile de Croisière Naval MdCN
mdcn-image06.jpg
 
maxresdefault.jpg


البحرية الملكية تحاول الحصول على غواصات:

في الوقت الراهن هناك خطط للبحرية الملكية بتجهيز أنفسهم بالغواصات بصفتهم مهنيين جيدين ، فإن العرش العلوي يعرف أنهم يواجهون عملية طويلة ومعقدة وشاقة للغاية ، حيث لم يكن لديهم أي خبرة سابقة. تحاول البحرية الملكية المغربية ، وفقًا لبعض المصادر ، بتجهيز نفسها بـ 3 أو 4 غواصات وتؤكد أن لديها على الأقل بشكل دائم بين 1 و 2 في الخدمة. سيعمل المغرب بخيارين رئيسيين ، هما العرض الروسي ، لقد عرض الروس بالفعل فئة Amur ، وهي تسمية التصديرية لمشروع الغواصة لادا الجديدة ، والتي بدورها هي نسخة محسنة من الكيلو المعروفة ، والذي يمكن إعطاؤه دفعًا مستقلًا (الدفع المستقل للهواء) من الجو. قد يستلزم هذا الخيار تكيفًا مع الأنظمة البحرية الجديدة تمامًا ، لذا فمن المرجح أن ينظر المغرب إلى فرنسا وغواصات سكوربين كلاس التقليدية التي تقدمها DCNS.

على أي حال ، ما زلنا نواجه مشروعًا غير محدد للغاية ، والذي يمكن فتحه في المستقبل لخيارات أخرى ، مثل الغواصات الألمانية أو حتى S-80 الإسبانية. إن وصول الغواصات إلى البحرية الملكية سوف يكون ، دون شك ، قفزة عملاقة في القدرات ، ليس فقط لهذه القوة ، ولكن بالنسبة للجيش المغربي ككل. يجب أن نتذكر أنه بعد الحرب الباردة الذي تسببت من قبل أسطول الغواصات السوفياتية القوية بعد تفكك الاتحاد السوفياتي والأزمة التي أنهت الأسطول الروسي تقريبًا ، فقد الأسطول الغربي الغالبية من الغواصات المضادة للغواصات حتى تلك التواريخ.
 
في وقت لاحق ، بالفعل في العقد الأول من هذا القرن ، وبالنظر إلى انتشار دمج الغواصات في العديد من أساطيل البلدان بدون تقاليد ، كما كان الحال في دول شمال إفريقيا، وتعزيز الأسطول الروسي بعد وصول بوتين إلى السلطة ، عززت القوات البحرية الغربية ، بما في ذلك القوات الإسبانية ، مرة أخرى القدرات المضادة للغواصات ، خاصة على مستوى تدريب مهنييها. إن وجود غواصة من المحتمل أن تكون معادية ، خاصة إذا كانت مجهزة بنظام AIP الذي يسمح لها بقضاء عدة أيام دون الظهور ، يغير بشكل كبير استراتيجية الدفاع البحري. تتطلب هذه الحالة جهدًا كبيرًا لتحديد موقعها ، وهي مهمة تنطوي على امتلاك طائرات هليكوبتر وسفن بسعة ASW ، وإن أمكن ، أسطول من الغواصات ، والتي تعد في النهاية أنظمة فعالة ، وذلك بفضل الهيدروفونات الخاصة بهم بشكل أساسي ، كشف وتحديد (بالمقارنة مع قواعد البيانات الخاصة بهم) واتبع نظرائهم.

السفن البرمائية ومشاة البحرية

لدى البحرية الملكية قوة برمائية صغيرة ، سفينتها الرئيسية هي واحدة من سفن الهبوط من فئة نيوبورت ، رقم LST-1190 ، والتي تم تسليمها في عام 1994 من قبل البحرية الأمريكية والتي تخدم المغرب تحت اسم سيدي محمد بن عبد الله. الحالة التشغيلية لهذه السفينة غير معروفة ، حيث لم يتم رؤيتها في أي تمرين منذ فترة طويلة ولن يتم إرساءها بعد الآن في ميناء قاعدتها التقليدية بالدار البيضاء. تكتمل السفن البرمائية بـ 3 زوارق هبوط من نوع BATRAL Batiment de Transports Légers طويل الأمد ، وهي سفن متعددة الاستخدامات للغاية ، والتي بفضل مسودتها الصغيرة ، مفيدة جدًا في البحرية الملكية. هذه الوحدات ، بدلاً من التدريبات البرمائية القليلة التي يقوم بها المغاربة ، تعمل بشكل رئيسي على نقل القوات والمواد وتزويد القوات الملكية على طول الساحل المغربي الطويل. تم صنعها في فرنسا ، وتم تسليمها إلى المغرب في 1977-78 ، في ذلك الوقت كان المغرب يشن حرب الصحراء ضد جبهة البوليساريو ، كونها مفيدة جدًا لتزويد القوات الملكية المنتشرة في الأراضي المحتلة الإسبانية ، في وقت تحرّك عمله بنجاح كبير في الإمدادات اللوجستية التي عبرت الأراضي الصحراوية المسترجعة.
 
8.jpg



في أغسطس من عام 2000 ، سلمت فرنسا سفينة هبوط من فئة CTM ، والتي تحل محل 150 TPCs ، إلى حليفها الرئيسي في شمال إفريقيا. يصطف القوات البحرية الملكية منما يقرب من 3000 جندي من مشاة البحرية Navy Marines تم تجميعهم في ثلاث كتائب من مشاة البحرية (BFM). حالياً ، تتمركز كتيبتا الهبوط الأولى والثانية في مدينة الحسيمة ، بينما تتمركز الكتيبة الثالثة في مدينة العيون ، كما يوجد سرب يوفر الأمن للقاعدة البحرية المذكورة في الدار البيضاء. نحن نتحدث عن قوة أكثر قدرة على تنفيذ عمليات التسلل والعمليات الخاصة من البرمائيات الكبيرة.

وبالمثل ، فإن البحرية الملكية لديها ثلاث مجموعات تدخل ، والتي يوجد مقرها في الحسيمة. تشرع هذه الوحدات النخبوية معداتها على السفن لمنحها ، بالإضافة إلى الأمن ، القدرة على مهاجمة السفن المعادية ، من بين بعثات العمليات الخاصة الأخرى ، قائمة طويلة من الأنشطة التي يتم استخدامها بشكل أساسي كسفن إسقاط لرجال الدوريات البحرية ، التي لديها سرعات أكثر ملاءمة لهذا النوع من الإجراءات.

9 panther  foto us navy.jpg
 
التعديل الأخير:
هل ستسمح فرنسا للمغرب بضم أيقونة الصواريخ SCLAP لتكون جوهرة الفرقاطة المتعددة المهام Fremm ,علما بأن فرنسا حليفة إستراتيجية للمغرب

premier-tir-de-developpement-du-mdcn-a-la-dga-credit-dga-essais-de-missiles.jpg
 
images

في انتظار صفقتي الفرقاطات الفرنسية والغواصات
 
عودة
أعلى