- إنضم
- 13/2/19
- المشاركات
- 371
- التفاعلات
- 1,334
USS Farragut (DDG-99) تطلق النار على PAC-3 MSE. انطباع الفنان: شركة لوكهيد مارتن.
كارتر جونستون
يركز نظام Compact Agile Interceptor على الدفاع الصاروخي عالي الكثافة، وسيسمح بمزيد من الصواريخ المعبأة لكل سفينة مع التركيز بشكل خاص على الدفاع الصاروخي الذي تفوق سرعته سرعة الصوت.
وسط مخاوف متزايدة بشأن حجم مخزون الصواريخ وعدد خلايا VLS، من المقرر أن تقوم البحرية الأمريكية باختبار صاروخ اعتراضي جديد يتم إطلاقه من الأرض مصمم لزيادة القدرة في خلايا Mark 41 VLS إلى أقصى حد. وتأتي هذه الجهود مع زيادة إنتاج SM-6 في أواخر عام 2020 لمطابقة متطلبات المخزون، إلى جانب زيادة إنتاج RIM-162 ESSM Block II.يهدف جهاز Compact Agile Interceptor إلى تجميع عدة صواريخ ذات قطر صغير في خلية Mark 41 VLS واحدة مع الحفاظ على قدرة الأداء المتطورة لاعتراض "الغارات المعقدة" للتهديدات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. إضافة صاروخ اعتراضي مدمج سيضيف صاروخًا ثالثًا إلى مخزون البحرية الأمريكية قادرًا على التعامل مع التهديدات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، ويأتي خلف SM-6 Dual I/II مقاس 13.5 بوصة (0.34 م) وSM-21 بوصة (0.53 م). 6 بلوك آي بي.
أحد المنافسين الرئيسيين لبرنامج CAI - والصاروخ الذي تم اختباره بالفعل في بيئة Aegis الافتراضية - هو صاروخ Patriot Advanced Capability 3 Missile Segment Enhancement (PAC-3 MSE) من شركة Lockheed Martin. وقد شهدت عمليات في أوكرانيا ضد الصواريخ الباليستية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت (الصاروخ الباليستي Kh-47M2 "Kinzhal" أو AS-24 Killjoy) وبحسب ما ورد ضد الصواريخ التي تتنفس الهواء التي تفوق سرعتها سرعة الصوت (3M22 "Zircon" أو "SS-N-33" "صاروخ كروز تفوق سرعته سرعة الصوت).
يبلغ قطر PAC-3 MSE حوالي 11.4 بوصة (29 سم)، وهو ما يزيد قليلاً عن نصف قطر علبة الصواريخ الشائعة المستخدمة في خلايا VLS Mark 41. وعلى الرغم من القطر الأصغر، أخبرت شركة Lockheed Martin Naval News at Sea Air Space 2023 (SAS) أن النية كانت ترك الصاروخ دون تغيير إلى حد كبير لأعمال التكامل، مما ينهي إمكانية التعبئة المزدوجة للصواريخ في الوقت الحالي.
"أعتقد أن هناك الكثير من الدراسات حول ما يمكنك القيام به. أهم شيء لدينا هو إبقاء الصاروخ كما هو. لذلك عليك الدخول في أشياء مثل طي الأشياء وأشياء أخرى إذا كنت تريد محاولة زيادة السعة داخل خلية واحدة. ما نريد القيام به هو العمل والشراكة معًا. لذا فإن صاروخًا واحدًا يخرج عن خط المرمى ويمكن أن يصل إلى الجيش والبحرية، وهذا ليس فريدًا من نوعه، بل هو مجرد طريق واحد”.
لوكهيد مارتن في SAS 2023
وفقًا لوثائق ميزانية البحرية الأمريكية للعام المالي 2025، فقد تم بالفعل اختيار مفهوم الدفع لمركبة Compact Agile Interceptor، مع خطط "لشراء 2-3 وحدات اختبار الطيران مع مفهوم الدفع المختار" هذا العام. هناك مجموعة واسعة من خيارات الدفع مطروحة على الطاولة، تتراوح من الوقود الدفعي عالي التحميل إلى محركات الوقود الصلب النفاثة، والتي من المرجح أن يتم تنظيمها جميعًا على معزز مشترك في المرحلة الأولى.
لا يفي PAC-3 MSE وحده بمتطلبات البرنامج ما لم تقم شركة Lockheed Martin بتعديل أسطح التحكم ليتم طيها داخل خلية Mark 41 VLS. سيؤدي القيام بذلك إلى السماح للصواريخ بالتجميع المزدوج داخل كل خلية من خلايا Mark 41 VLS، مما يضاعف سعة المجلة. تعد هذه القدرة الإضافية مطلبًا حاسمًا للصواريخ في برنامج Compact Agile Interceptor. ناقش توم كافانو من شركة لوكهيد مارتن للصواريخ ومكافحة الحرائق هذا الأمر مع Naval News في SAS 2023 :
"إذا بدأت في تعديل تصميم الصاروخ إلى فجوة صاروخية، فإن ذلك سيكون باهظ التكلفة في مرحلة ما. نحن نفضل الاستثمار في تطوير القدرة التي لدينا اليوم لدعم البحرية والجيش في نفس الوقت. لذلك أعتقد أن هذا هو النهج الأفضل من هناك بدلاً من إعادة تصميم الصاروخ.
على الرغم من أنه لم يتم النظر في تعديل PAC-3 MSE في عام 2023، إلا أنه يمكن أن يكون الآن منافسًا لمزيد من التعديلات في برنامج Compact Agile Interceptor لتحقيق التعبئة المزدوجة اللازمة لزيادة كفاءة التعبئة. ومع ذلك، لم يتم الإعلان عن تفاصيل نظام الدفع المختار، ولكن من المقرر إجراء اختبارات الطيران للسنة المالية 2025 التي تبدأ في أكتوبر من هذا العام.