البالونات المتفجرة كدفاع جوي في الحرب العالمية الثانية Barrage balloon

last-one

طاقم الإدارة
رئيس مجلس الإدارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
24,444
التفاعلات
58,036
Q061156BalloonApronLondon1915-1918.jpg



في صباح يوم D-Day ، تم ربط الآلاف من البالونات المتفجرة بالسفن والقوارب الصغيرة لرحلة عبور القناة الإنجليزية إلى فرنسا. شكلت البالونات التي تطفو في السماء ستارة هوائية بعرض أميال ، تحمي الأسطول ، ثم الرجال والجنود على الشواطئ ، من طائرات العدو. كانت القنابل الصغيرة سلاحًا فتاكًا حاول الطيارون الألمان تجنبه بجد بسبب القنابل الصغيرة المثبتة في الكابلات. خدمت كتيبة البالونات (320) 140 يومًا في فرنسا ، لحماية الشواطئ والموانئ . كما هبطت البالونات المتفجرة مع القوات الأمريكية في إيطاليا في خريف عام 1943 . كانت تعتبر ناجحة في حماية الشواطئ ، وتم تكييفها لاستخدامها في غزو نورماندي .
عندما تصطدم الطائرة بالكابل المرتبط بالبالون ، يتم إلقاء قنبلة متفجرة عبر نظام المظلة . سقوطها وانفجارها يمكن أن يضر الجناح أو خزان الوقود . كان الكابل الفولاذي وحده كافٍ لإسقاط الطائرة وتحطمها .

balloonSM.jpg


هذه هي الصورة الوحيدة المعروفة عن كتيبة البالونات (320) على شاطئ أوماها.

مخطط تشغيل النظام

BB_graphic_lores.jpg

 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
بصراحة أول مرة أسمع عن هذا التكتيك

شكرا للإفادة أخي الكريم
كانت البالونات تستعمل لمنع قاذفات العدو من إصابة المواقع بدقة عبر منعها من تنفيذ الرمي الغاطس .
اعتقد ان فكرة البالونات المليئة المتفجرات غير عملية نظرا لخطورتها وتأثرها بالرياح خاصة في أجواء اوروبا
 
التعديل الأخير:
كانت البالونات تستعمل لمنع قاذفات العدو من إصابة المواقع بدقة عبر منعها من تنفيذ الرمي الغطاس .
اعتقد ان فكرة البالونات المليئة المتفجرات غير عملية نظرا وخطورتها وتعرضها لعامل الرياح خاصة في أجواء اوروبا

أتفق معك على أنها محكومة بعامل الطقس بشدة أكثر من الطائرات و باقي وسائل الدفاع الجوي
لكن اليس من السهل على الطياريين إسقاطها بالرشاشات من مسافة أمنة و فتح ثغرة في صفوفها
 
أتفق معك على أنها محكومة بعامل الطقس بشدة أكثر من الطائرات و باقي وسائل الدفاع الجوي
لكن اليس من السهل على الطياريين إسقاطها بالرشاشات من مسافة أمنة و فتح ثغرة في صفوفها
البالونات في الحقيقة كانت تستعمل لسببين ، الأول ما ذكرناه فوق والثانية ك سد كما هو مذكور في المقال ، فالقاذفات كان سقف ارتفاعها هو ١٥٠٠٠ قدم أي ٤٥٠٠ متر والسد المؤلف من صف من المناطيد الموصولة بالاسلاك الفولاذية كانت فكرة لمنع القاذفات من الوصول لاهدافها أو لاجبارها على المرور ضمن مناطق تغطية الدفاعات الجوية ، لكن وضعهم على هذا الارتفاع تسبب بعدد من مشاكل نتيجة العوامل الجوية وثقل الأسلاك، وبعض الأسلاك زود بالمتفجرات.
أقيم السد أيضا على ارتفاعات أدنى ، حوالي ١٥٠٠ متر لإجبار المقاتلات على الارتفاع لتصبح فريسة لأنظمة الدفاع الجوي التي عانت من ضعف في مواجهة الأهداف التي تسير بسرعات عالية على ارتفاعات منخفضة.
أصيب العديد من صواريخ ال V1 بهذه السدود (يقال أكثر من ٣٥٠ صاروخ) نتيجة طيران الصاروخ في مراحله الأخيرة على ارتفاعات منخفضة رغم أن هذه الصواريخ مزودة بقاطعة اسلاك في أجنحتها.
جوابا على سؤالك ، هناك نوعين من المناطيد ، ذات الهيكل وأخرى العديمة الهيكل ، المناطيد لديها عدة من طبقات الغلاف وكذلك تتألف من حجرات بحيث أنها يجب أن تتعرض لعشرات الطلقات ليتم ثقبها كما أن السد يتألف من عدد من المناطيد الرافعة بحيث أنه عندما يتم إسقاط أحد المناطيد فإن ذلك قد لا يؤثر على السد بحد ذاته.
 
التعديل الأخير:
البالونات في الحقيقة كانت تستعمل لسببين ، الأول ما ذكرناه فوق والثانية ك سد كما هو مذكور في المقال ، فالقاذفات كان سقف ارتفاعها هو ١٥٠٠٠ قدم أي ٤٥٠٠ متر والسد المؤلف من صف من المناطيد الموصولة بالاسلاك الفولاذية كانت فكرة لمنع القاذفات من الوصول لاهدافها أو لاجبارها على المرور ضمن مناطق تغطية الدفاعات الجوية ، لكن الفكرة عبر نصفهم على هذا الارتفاع عانت من مشاكل نتيجة العوامل الجوية وثقل الأسلاك، وبعض الأسلاك زودت بالمتفجرات.
أقيم السد أيضا على ارتفاعات أدنى ، حوالي ١٥٠٠ متر لإجبار المقاتلات على الارتفاع لتصبح فريسة لأنظمة الدفاع الجوي التي عانت من ضعف في مواجهة الأهداف التي تسير بسرعات عالية على ارتفاعات منخفضة.
أصيب العديد من صواريخ ال V1 بهذه السدود (يقال أكثر من ٣٥٠ صاروخ) نتيجة طيران الصاروخ في مراحله الأخيرة على ارتفاعات منخفضة رغم أن هذه الصواريخ مزودة بقاطعة اسلاك في أجنحتها.
جوابا على سؤالك ، هناك نوعين من المناطيد ، ذات الهيكل وأخرى العديمة الهيكل ، المناطيد لديها عدة من طبقات الغلاف وكذلك تتألف من حجرات بحيث أنها يجب أن تتعرض لعشرات الطلقات ليتم ثقبها كما أن السد يتألف من عدد من المناطيد الدافعة بأنه عندما يتم إسقاط أحد المناطيد لا يؤثر على السد بحد ذاته.

بارك الله فيك على تنويري بهذه المعلومات
 
عودة
أعلى