حصري إسرائيل تطور ترسانتها من الصواريخ الباليستية أريحا -3

[يوسف بن تاشفين]

إسرائيل تقوم بتحديث ترسانة صواريخها الباليستية و تزعم وسائل الإعلام الروسية أن الاختبار الذي أجرته إسرائيل في وقت سابق من هذا الأسبوع كان لنسخة مطورة من صاروخ أريحا الباليستي الإسرائيلي.

وفقا لهذا التقرير تم إطلاق الصاروخ إلى مدى 1800 km وأن المنطقة التي أصاب فيها المياه في البحر الأبيض المتوسط هي 1800 km، تم تطهيرها من جميع السفن.

الصاروخ من صنع شركة صناعات الطيران الإسرائيلية (IAI) ويتم تشغيله بواسطة محرك خاص طورته شركة Tomer (شركة مملوكة للدولة) و وفقا لمصادر أجنبية، فإن الصواريخ الباليستية الإسرائيلية الأكثر تقدما هي أريحا 3 .

وأجرت الاختبار وزارة الدفاع الإسرائيلية من قاعدة البلماحيم الجوية الإسرائيلية في وسط إسرائيل، وهي الموقع الرئيسي لاختبارات الصواريخ وإطلاق الأقمار الصناعية
وقال البيان الرسمي إن “ Israel أجرت اختبارًا روتينيًا مجدولًا مسبقًا لنظام صاروخي من نطاق الاختبار الساحلي الإسرائيلي ، تم إجراء الاختبار كما هو مخطط له “

يتم تصنيع جميع محركات الصواريخ والقاذفات الإسرائيلية المتقدمة بواسطة شركة Tomer (شركة مملوكة للدولة) ،و تعمل تومر Tomer حاليا على تعزيز قاذفة الأقمار الصناعية شافيت المضبوطة جيدا حتى تتمكن من إطلاق حمولات أكبر إلى الفضاء.

اعتبارًا من الآن، من المعروف أن أقمار أوفيك الصناعية للتجسس التي يبلغ وزنها 350 كجم أو نحو ذلك يحملها صاروخ شافيت Shavit rocket ومن شأن رفع العناصر الأكبر حجما إلى المدار أن يسهل بناء ونشر سواتل مطورة مزودة برادار أفضل وكاميرات ذات دقة أعلى.

قاذفة شافيت المستخدمة لوضع أقمار أوفيك الصناعية في المدار مشتقة من صواريخ أريحا الباليستية الإسرائيلية ،و وفقا لوسائل الإعلام الأجنبية، فإن أحدث نسخة من صاروخ أريحا الباليستي محلي الصنع يصل مداه إلى 6000 كيلومتر.

وتقوم إسرائيل أيضًا بتطوير الصاروخ الاعتراضي Arrow 4 و كل هذه الأنظمة تحتاج إلى وحدات دفع متطورة جدا ويتم تطويرها من قبل تومر بالتعاون الكامل مع الشركة المصنعة للنظام، IAI أو رافائيل.

من خلال إنشاء نظام دفع يمكنه العمل داخل الغلاف الجوي وخارجه والحفاظ على سرعات تتجاوز بكثير سرعة الصوت، 5 ماخ وما فوق، يفكر العمل أيضًا في المغامرة في مجال السرعة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.

أصبح التهديد الذي تشكله الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت الآن أكبر من أن تتمكن الأنظمة الدفاعية الحالية من التعامل معها وقد أظهرت روسيا بالفعل مثل هذا النظام بمدى يقدر بما يصل إلى 6000 كيلومتر.​

 

[يوسف بن تاشفين]

مهندسين فرنسيين يعملون على صاروخ MD-620 الذي سيصبح لاحقا صاروخ أساس لصواريخ أريحا الإسرائيلية

 

[يوسف بن تاشفين]

Jericho 3 at a Glance​

ORIGINATED FROM Israel

POSSESSED BY Israel

ALTERNATE NAME SYA-4

CLASS Intermediate-range Ballistic Missile (IRBM)

BASING TEL vehicle, silo-based, railcar-based

LENGTH 15.5 – 16.0 m

DIAMETER 1.56 m

LAUNCH WEIGHT 29,000 kg

PAYLOAD Single warhead

WARHEAD High explosive, nuclear

PROPULSION Three-stage solid propellant

RANGE 4,800 – 6,500 km

STATUS Operational

IN SERVICE2011 – present

 

[moroccan4ever]

 

[moroccan4ever]

 

[يوسف بن تاشفين]

صاروخ أريحا-3


أريحا 3 هو صاروخ باليستي متوسط المدى يعمل بالوقود الصلب تم تطويره وإنتاجه من قبل إسرائيل ليحل محل صاروخه الأقدم اريحا-2 من الصواريخ الباليستية ، تم اختباره لأول مرة في عام 2008، ودخل الخدمة في عام 2011

تطوير صاروخ أريحا 3​

تشير التقارير إلى أن صاروخ أريحا 3، المسمى أيضًا YA-4، تم اختباره لأول مرة في يناير 2008 من مركز طيران البلماحيم بالقرب من تل أبيب، مع اختبار محرك لاحق في فبراير 2008،كما تم الإبلاغ عن اختبار آخر غير مؤكد في عام 2011

يتمتع Jericho 3 بنطاق متزايد عن سابقه، ودخول الصاروخ الخدمة في 2011 يعني على الأرجح أن صواريخ أريحا 2 سيتم التخلص منها تدريجيا خلال السنوات العشر المقبلة

المزيد من الاختبارات التي أجريت في يوليو 2013 كان يمكن أن تكون لصاروخ أريحا 3 أو ربما لصاروخ أريحا 3 A، وهو صاروخ متابعة يعتقد أن لديه محرك جديد ،ويتكهن البعض بأن إسرائيل اختبرت أريحا 3 مرة أخرى في ديسمبر 2019، عندما أعلنت إسرائيل عن اختبار دفع صاروخي بعد ظهور صور الإطلاق على وسائل التواصل الاجتماعي

أريحا 3 المواصفات​

أريحا 3 هو صاروخ باليستي متوسط المدى، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كان يتكون من مرحلتين أو ثلاث مراحل و يقدر طول الصاروخ بين 15.5-16 م ويبلغ قطر جسمه 1.56 م و يقدر وزن الإطلاق بـ 29000 كجم وحمولة تتراوح من 1000 إلى 1300 كجم ، وبحسب ما ورد فإن الصاروخ مجهز برأس حربي نووي بوزن 750 كجم بقوة تتراوح بين 150 و400 كيلو طن.

Multiple Independently Targetable Reentry Vehicle​

يُشتبه في وجود أفخاخ خداعية متضمنة في الحمولة والعديد من المركبات الانزلاقية المستهدفة بشكل مستقل several independently targeted RVs (إذا كانت مجهزة بإنتاجية نووية أصغر).

يتراوح مداه من 4800 إلى 6500 كيلومتر ويستخدم التوجيه بالقصور الذاتي مع رأس حربي موجه بالرادار.

وبحسب ما ورد تتمركز هذه الصواريخ في زكريا، الواقعة جنوب غرب تل أبيب، وتتمركز في كهوف تحت الأرض.

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

ما قصة وسائل الإعلام الروسية التي نقلت الخبر ؟؟ في اقل من اسبوع هناك تقارير عن تجسس روسي على إسرائيل

 

[يوسف بن تاشفين]

​

سفن تجسس روسية تجمع معلومات حول الغواصة الإسرائيلية الجديدة التنين​

The Russian intelligence ship Sibiryakov's underwater sensors include a towed sonar array. File image, U.S. Navy

قال موقع "نافال نيوز" الذي يغطي مجال الدفاع البحري حول العالم، في تقرير له اليوم الإثنين، إن سفينتي تجسس روسيتين تجمعان معلومات استخباراتية عن الغواصة الإسرائيلية الجديدة "آخي دراجون".

ووفقا لتقرير الموقع يبدو أن المراقبة الروسية جرت أثناء الاختبارات البحرية في منطقة مدينة كيل الألمانية،و ذكر التقرير أنه لا يعرف سوى القليل عن الغواصة الجديدة الملقبة بـ"التنين"، لكنه كتب أنها تمتلك نظاما صاروخيا متطورا.

وبحسب الموقع تبقى تفاصيل الغواصة المذكورة سرية، ولا يسمح للسفن في ألمانيا بالاقتراب منها طالما استمرت مرحلة الاختبار،
كما أفادت التقارير أنه لم يكن هناك إعلان رسمي عن خضوع الغواصة لتجارب بحرية، لكن لوحظ أنها تم تزويدها بالوقود مؤخرًا.

حمل رؤوس نووية​

وأوضح تقرير للقناة الـ12 العبرية أن غواصة "آخي دراجون" تعد السلاح الحربي الأغلى لدى الجيش الإسرائيلي، وتقدر تكلفتها بنحو 550 مليون يورو، وتستطيع حمل رؤوس نووية.

ووفقا للقناة ال 12 العبرية، فأن هذه هي الغواصة السادسة من حيث العدد، وهي الأخيرة التي تشتريها البحرية الإسرائيلية حاليا، وتبلغ قيمتها أكثر من نصف مليار يورو - وتعتبر إضافة حاسمة ومهمة للقوة البحرية الإسرائيلية.

وبحسب القناة يتم حاليًا بناء الغواصة INS Drakon، بواسطة شركة ThyssenKrupp، وتبدأ سلسلة من التجارب البحرية - والتي سيتم خلالها اختبار صلاحيتها للإبحار وبعد ذلك قدرات الغوص أيضًا.

وقالت القناة إن هذا ليس سوى جزء من التجارب الصارمة الاستعدادات والاختبارات التي ستمر بها الغواصة قبل تسليمها إلى البحرية الإسرائيلية، مشيرة إلى أنه من خلال تحليل الصور والمحادثات مع كبار المسؤولين والخبراء يمكن ملاحظة أن هذه غواصة فريدة من نوعها، لم تمتلك البحرية الإسرائيلية مثلها من قبل.

 

[يوسف بن تاشفين]

سفينة التجسس، سيبيرياكوف

السفينة الروسية سيبيرياكوف, تلعب سفينة الأبحاث الأوقيانوغرافية للمشروع 865 دورًا عامًا في إجراء المسوحات الهيدروغرافية وجمع بيانات الأرصاد الجوية بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة خصيصًا لإجراء قياسات التوقيع الصوتي للغواصات.

تشارك بانتظام في التجارب البحرية لغواصات البحرية الروسية في بحر البلطيق. وقد لوحظت وهي تعمل في بالقرب من خطوط أنابيب نورد ستريم في الفترة التي سبقت هجمات سبتمبر 2022.

وفقًا لدروكسفورد ماريتايم، كانت السفينة تعمل غرب الدنمارك في الفترة من 13 إلى 17 يونيو. المنطقة غير عادية بالنسبة لهذه السفينة ولا تتوافق مع أنشطتها أو أنماطها المعتادة. الاستنتاج القوي هو أنه تم استدعاء السفينة لجمع المعلومات الاستخبارية عن تجارب الغواصات.

كما يتم اختبار غواصات Type-218SG حديثة البناء لسنغافورة وقد أبحرت هذه الغواصة عدة مرات في السنوات الأخيرة، ومن غير المرجح أن تكون هدفًا للمخابرات الروسية.

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

لا يعرف سوى القليل جدا عن صواريخ أريحا التي طورت إسرائيل أولها في البداية بمساعدة فرنسية ثم أمريكية في وقت لاحق في الستيناتوأعقب ذلك أريحا 2 والتي يقال إن IAI طورتها بين السبعينيات والثمانينيات بمساعدة أمريكية.

يقال إن أريحا 2 هو صاروخ باليستي متوسط المدى على مرحلتين (IRBM)، مما يعني أن مداه يتراوح بين 1864 و3418 ميلاً ويعتقد الخبراء أن أريحا الثاني كان بمثابة الأساس للاعتراف العلني لسلسلة شافيت من مركبات الإطلاق الفضائية التي تنتجها شركة IAI…

وبحسب ما ورد ساهم العمل على عائلة شافيت بدوره في تطوير أريحا 3، والتي قد تتكون من مرحلتين أو ثلاث مراحل وتوصف بأنه صاروخ باليستي عابر للقارات, بمعنى أن مداها يزيد عن 3418 ميلاً.

هناك تقارير تفيد بأن أريحا 3 دخلت الخدمة لأول مرة في عام 2011، ولكن من غير المعروف عدد العمليات التي قد تكون جاهزة للعمل و من المفهوم أن جميع صواريخ أريحا على الأقل ذات قدرة نووية، وهي جزء من إسرائيل غير المعترف بها,لكن معروفة على نطاق واسع من الترسانة النووية الاستراتيجية.

كما وردت تقارير في الماضي تفيد بأن إسرائيل طورت أو تعمل على نسخة جديدة من صاروخ أريحا، يشار إليها بشكل مختلف باسم 3 A أو 4.

صرح مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS)، وهو مركز أبحاث أمريكي، أن الصاروخين أريحا 1 و2 كان لهما خيارات تقليدية، على الرغم من أنه من المفترض أن يتم سحب أول هذه الصواريخ من الخدمة في التسعينيات و قد يكون لدى Jericho 3 خيار تقليدي أيضًا.

ومن المعروف أيضًا أنه من الصعب تحديد عدد صواريخ أريحا المتاحة و التقديرات من صواريخ أريحا ذات القدرة النووية تتراوح عادة من 24 إلى ما يصل إلى 50 إلى 100، على الرغم من أن هذا الرقم العلوي من المحتمل جدًا أن يكون مبالغًا فيه.

إن صاروخ أريحا بحمولة تقليدية سيكون سلاحًا قادرًا جدًا في حد ذاته وحتى رأسًا حربيًا شديد الانفجار سيكون مدمرًا للغاية وفقا ل CSIS و يمكن لـ Jericho 2 أن تحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار يبلغ وزنه 3300 رطل، بينما تتمتع Jericho 3 بقدرة حمولة تتراوح بين 2200 و2900 رطل، على الرغم من أن هذا في تكوين يجب أن يطير عدة آلاف من الأميال، وليس في تكوين يجب أن يطير عدة آلاف من الأميال و يجب أن تصل إلى جزء صغير من تلك المسافة. لذلك يمكن أن تكون حمولة أكبر بكثير ممكنة إذا تم تكييفها لملف تعريف الضربة الإقليمية.

إن السرعة القصوى التي ستسافر بها الرؤوس الحربية للصواريخ أثناء هجومها النهائي تجعلها قادرة على استهداف مراكز القيادة المحصنة أو المدفونة وغيرها من المواقع المحصنة الرئيسية إلى درجة لا تستطيع القوات الجوية الإسرائيلية القيام بها و هذه قدرة هائلة للنظر فيها.