تحالف 24 أقوى كاسحة جليد نووية في العالم تنضم إلى أسطول القطب الشمالي الروسي

last-one

طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
5,638
مستوى التفاعل
16,849


سيتم تشغيل كاسحة الجليد النووية -rktika (القطب الشمالي ، باللغة الروسية) ، وهي جزء من المشروع 22220 ، التي تم بناؤه في أحواض بناء السفن في البلطيق في سانت بطرسبرغ ، في ديسمبر 2020 ، وفقًا لمرسوم وقعه رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستين. .

وجاء في الوثيقة أن "القرار سيسمح بالبدء في استخدام كاسحة الجليد في مياه طريق بحر الشمال اعتبارًا من ديسمبر 2020". وبالتالي ، سيكون من الممكن استخدام السفينة في ديسمبر بسعة عمود دفع تصل إلى 50 ميجاوات. في عام 2021 ، سيتم تركيب محرك المروحة الميمنة الجديد على Arktika ، لزيادة السعة إلى 60 ميجاوات.

خلال حفل تدشين السفينة ، الذي أقيم يوم الأربعاء في مورمانسك ، كان ميشوستين "سعيدًا وفخورًا بوجود متخصصين في روسيا قادرين على إنشاء مشاريع مبتكرة مثل كاسحة الجليد Arktika." ووصف رئيس الوزراء السفينة بأنها "عمل فني" وأكد أنها "تمثل قوة الصناعة النووية والعلوم الروسية".

تعتبر Arktika ، التي يبلغ حجم إزاحتها 33500 طن ، أقوى كاسحة جليد في العالم. تم تصميم هذا السفينة لقطع الجليد حتى سمك ثلاثة أمتار وبالتالي تتبعها قوافل من سفن الشحن وسفن النقل الأخرى ، وكذلك لعمليات الإنقاذ.

سيتم ربط السفينة بميناء مورمانسك الشمالي. أكملت Arktika عبورها من سانت بطرسبرغ إلى مينائها الأصلي في مورمانسك في 12 أكتوبر. غطت حوالي 9000 كيلومتر في 21 يومًا ، منها حوالي 1900 عبر الجليد. يبلغ طوله 173.3 مترًا وعرضه 34 مترًا ، ومن المتوقع أن تحل محل سابقاتها على طريق بحر الشمال ، والتي أوشكت حياتها الإنتاجية على الانتهاء.

في السنوات القادمة ، سيتم تشغيل كاسحات جليد أخرى تعمل بالطاقة النووية من طراز 22220 ، وهما Sibir و Ural. وجاء في مرسوم رئيس الوزراء أن "استخدامها سيعزز القيادة الروسية في القطب الشمالي ويساعد على تطوير طريق بحر الشمال بشكل أكبر باعتباره شريانًا رئيسيًا للنقل".

ستكون سفن Project 22220 أكبر وأقوى كاسحات جليد تعمل بالطاقة النووية في العالم. يسمح مفهوم المسودة المزدوجة للسفن بالعمل في القطب الشمالي وعند مصبات الأنهار القطبية.

من المتوقع أن تكون كاسحات الجليد النووية من الجيل التالي قادرة على التنقل عبر صفيحة جليدية يصل سمكها إلى ثلاثة أمتار ، مما يجعل من الممكن التنقل في طريق بحر الشمال على مدار العام ، وليس فقط في المناطق البحرية ، ولكن أيضًا عند مصبات أنهار شمال روسيا.





 
أعلى