الدبابة الرئيسية Type 10

[فـادي الـشـام]

MBT JGSDF Type 10

يُعرف المشروع باسم TK - X

الجيل الرابع من دبابات الميدان الثقيلة

شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة

دخلت الخدمة عام 2012 لدى قوات الدفاع الذاتي اليابانية

من أحدث دبابات العالم

تحتل المراكز المتقدمة في التصنيفات العالمية

ثمن الدبابة الواحدة 11 مليون دولار

الوزن : 48 طن
الطول : 9.5 م
العرض : 3.24 م
الارتفاع : 2.3 م

عدد أفراد الطاقم : 3

الدروع صلبة و خفيفة الوزن مصنوعة من الكريستال الصلب و السيراميك

حماية مطلقة و تامة من قذائف RPG

نظام تحذير ليزري

نظام حاسوبي متقدم لادارة المعركة و التحكم في اطلاق النار

يمكنها ملاحقة و تدمير الأهداف المتحركة و هي في وضعية الحركة للأمام أو الخلف

السلاح الرئيسي مدفع 120 ملم أملس L44
السلاح الثانوي مدفع رشاش متوسط 12.7 ملم و رشاش خفيف 7.62 ملم

المحرك : 4-stroke cycle V8 Diesel engine
1200 hp/2300 rpm

السرعة للأمام : 70 كم \سا
السرعة للخلف : 70 كم \سا
المدى : 500 كم

تُعتبر كل دبابة غرفة عمليات و مركز استخبارات حيث تتبادل البيانات مع الدبابات الصديقة
و الأقمار الصناعية و تتكامل مع جندي المشاة على الأرض

جميلة و رشيقة

فشلت المفاوضات مع تركيا للمشاركة في برنامج Type 10

 

[KM1]

للأمانه هذي الدبابة تحفة فنية بكل المعايير لا في الوزن ولا في المدفع الألماني الشهير ولا في التدريع الفريد من نوعه ولا في أنظمة الحرب الألكترونية الي تملكها

ولكن يوجد خطأ في قوة المحرك لايوجد دبابة في العالم تملك محرك بقوة حصانية ٢٣٠٠ حسب ماقرأت ولست متأكد أن محركها نوع متسوبيشي بقوة ١٢٠٠ حصان مع العلم

بودي أيضاً إذا توفرت معلومات عن ناقل الحركة ونوعه ولك جزيل الشكر أخ فادي

 

[الادغال الاسمنتية]

للأمانه هذي الدبابة تحفة فنية بكل المعايير لا في الوزن ولا في المدفع الألماني الشهير ولا في التدريع الفريد من نوعه ولا في أنظمة الحرب الألكترونية الي تملكها

ولكن يوجد خطأ في قوة المحرك لايوجد دبابة في العالم تملك محرك بقوة حصانية ٢٣٠٠ حسب ماقرأت ولست متأكد أن محركها نوع متسوبيشي بقوة ١٢٠٠ حصان مع العلم

بودي أيضاً إذا توفرت معلومات عن ناقل الحركة ونوعه ولك جزيل الشكر أخ فادي

أعتقد ان الخطأ ناجم عن تداخل الكتابة العربية مع الانجليزية ؛ قدرة المحرك هي 1200 حصان hp على 2300 دورة بالدقيقة rpm كما ورد في المقال.
وبمراجعتنا لموقع army recognition تأكد ذلك ، أما بخصوص علبة التروس أو ناقل الحركة فهو continuously variable transmission نوع mt1200